1 ：2020/07/28(火) 22:23:11 ID:PhUA9lEf9.net
日産が28日発表した、ことし4月から先月までの3か月間の決算は、売り上げが前の年の同じ時期と比べて50％少ない1兆1741億円で、最終的な損益は2855億円の赤字でした。
新型コロナウイルスの感染拡大の影響で、世界的に自動車の販売が落ち込んでいるためで、この時期の最終赤字はリーマンショック後の2010年3月期以来、11年ぶりです。
また、日産はこれまで「未定」としていた来年3月までの1年間の業績見通しを公表し、売り上げは前の年より21％少ない7兆8000億円、最終的な損益は6700億円の赤字になるとしています。
最終的な損益が6712億円の赤字だった前の年に続いて、ゴーン元会長が再建に向けた改革を行った2000年3月期に匹敵する巨額の赤字となる厳しい見通しです。
会社は、ことし5月に発表した構造改革の計画を進めて立て直しを急ぐ方針で、内田誠社長はオンラインで行った記者会見で「厳しい環境だが、復活に向けて妥協せず、覚悟をもって取り組んでいきたい」と述べました。
2020年7月28日 18時13分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200728/k10012537101000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_016
2 ：2020/07/28(火) 22:23:38 ID:HXPlwuTs0.net
額がすげーな
3 ：2020/07/28(火) 22:24:04 ID:wmLllhb20.net
>>1
ゴーンさんって凄かったんだな
いなくなったとたんこれだｗ
4 ：2020/07/28(火) 22:24:07 ID:1DVGC/qS0.net
日産
三菱自
マツダ
厳しいな…
5 ：2020/07/28(火) 22:25:15 ID:LrWS5QI60.net
コロナ？
いいえ、ゴーンです
6 ：2020/07/28(火) 22:25:18 ID:cjBdeS700.net
ゴーンの功罪というか
致命的だな
7 ：2020/07/28(火) 22:25:55 ID:zfn4inyT0.net
i shall return
カルロス ゴーン
8 ：2020/07/28(火) 22:26:16 ID:c63GKR+n0.net
もう日産はダメだ・・・
9 ：2020/07/28(火) 22:26:35 ID:G5QS0G3R0.net
ゴーンは金食い虫
だけどそれ以上に他の役員共が無能揃いだったってコト？
10 ：2020/07/28(火) 22:26:41 ID:y4iiJIK+0.net
>ゴーン元会長が再建に向けた改革を行った2000年3月期に匹敵する巨額の赤字
>となる厳しい見通しです。
もとの木阿弥 …
11 ：2020/07/28(火) 22:26:56 ID:1DVGC/qS0.net
くうねるあそぶ
12 ：2020/07/28(火) 22:26:57 ID:aHo/iXsj0.net
偽術の日産？欺術の日産？
ただのシリーズハイブリッド車を電気自動車のまったく新しいカタチとか言って売り出した
外部充電できるほどのバッテリー積んでないからレンジエクステンダー付きEVですらない
広義の意味ではハイブリッド車も電気自動車ではあるが…
13 ：2020/07/28(火) 22:27:15 ID:+5h/sTGC0.net
コロナの影響だけじゃないでしょ・・・・・・
14 ：2020/07/28(火) 22:27:23 ID:EM8SWFsD0.net
NHKの年間収入ごときだ大した事ないでしょう
15 ：2020/07/28(火) 22:27:29 ID:5czXjdL70.net
↓ゴーンが鼻くそほじりながら一言
16 ：2020/07/28(火) 22:27:36 ID:ZxJooCQF0.net
来年もこのざまだともつの？
17 ：2020/07/28(火) 22:27:58 ID:qf20b9p70.net
ゴーンのやり方がそのままマニュアルで残ってるんだから同じ感じでやればいいだけ
それが出来なきゃマジに終わるぞw
>>17
社員の派遣化がゴーンの手法だったからもう使えませんが
派遣をバイトにでもするの？w
18 ：2020/07/28(火) 22:28:15.11 ID:AcxN+DwS0.net
若者が車買うって誰かが言ってたぞ
19 ：2020/07/28(火) 22:28:30.96 ID:jPV714+K0.net
ゴーンはいい時にやめたなw
20 ：2020/07/28(火) 22:28:44.60 ID:Hr3tFq/o0.net
もうダメだろ
21 ：2020/07/28(火) 22:29:04.87 ID:LHk6lQoI0.net
みなとみらいにデカい社屋建ててる場合かね？
>>21
立派な本社ビルを建てた時が、会社の終わりのはじまり、とよく言いますよね。
「中国などの外資に買収してもらえば」「ゴーンに戻ってきてもらえば」のような書き込みは多数出るしょうが、
（検察を使ったあの恐ろしい権力闘争を思い起こせば）どちらも可能性は低いので、いずれ倒産するのは、ほぼ確実でしょう（>>70）。
問題は、それがいつかということで、取引先や地域、従業員の再就職などに影響する。
>>21
あの本社売って厚木に移転すべきだな
22 ：2020/07/28(火) 22:29:20.02 ID:nPQZpbNI0.net
クソ会社、リストラしろ。
40歳定年にしろ
23 ：2020/07/28(火) 22:29:23.90 ID:J3rhPrKd0.net
これ復活できるのか
24 ：2020/07/28(火) 22:29:32.69 ID:y4iiJIK+0.net
20200728m TBS NEWS by,RX（am03：57）
三菱自動車 来年３月期 （業績予想） ３，６００億円の赤字
25 ：2020/07/28(火) 22:29:35.47 ID:V7gSGgR00.net
結局世界中で大量リストラしかないでしょ
変に大きな組織だから先ずは固定費減らさなきゃどうにもならない
26 ：2020/07/28(火) 22:29:36.19 ID:m/nT85N60.net
🚙トゥインコでも売ってればー？
27 ：2020/07/28(火) 22:29:43.87 ID:BLKW9bvT0.net
日産はコロナなくても微妙だったでしょｗ
29 ：2020/07/28(火) 22:29:47.27 ID:8VdEfVDE0.net
ゴーン復帰したほうがいいんじゃね
30 ：2020/07/28(火) 22:29:54.49 ID:VHKh9HA30.net
中国企業に
買収されそう
31 ：2020/07/28(火) 22:30:05.28 ID:sfaVFhqA0.net
ここまで会社が大きくなった背景を考えるとざまあとしか
32 ：2020/07/28(火) 22:30:17.84 ID:4j+DXXHA0.net
トヨタと日産どこで差がついた…
>>32
日産は創業家の鮎川がもっとしっかりしていればな…
33 ：2020/07/28(火) 22:30:25.48 ID:xAkI/KLR0.net
なんでもコロナのせい
違うからさw
34 ：2020/07/28(火) 22:30:32.49 ID:tIXYmxZ60.net
いつも赤字だな
どういうビジネスモデルなんだｗ
税金投入で長期再建からの外資受け入れ、返済したフリ、赤字の繰り返しかよ
35 ：2020/07/28(火) 22:30:37.98 ID:qoztV2u90.net
ここと三菱はコロナ関係なくもうダメだろ
36 ：2020/07/28(火) 22:30:53.47 ID:qqvMaxGX0.net
もう国の産業を車に頼るのやめようぜ
税金投入するなよ
未来がなさすぎる
>>36
昔は半導体もあったんやで、、
37 ：2020/07/28(火) 22:31:13.52 ID:YarInwS60.net
出る杭を打って更に貧乏になるいつもの日本やな。
38 ：2020/07/28(火) 22:31:15.47 ID:JcKnU6bI0.net
去年が6700億の赤字で今年はこんなもんじゃ済まない
さすがにもう終わり
39 ：2020/07/28(火) 22:31:17.38 ID:1DVGC/qS0.net
三菱自の
電動化技術だけは
海外に売るなよ！
40 ：2020/07/28(火) 22:31:26.15 ID:CtsS02J80.net
逝っちゃえ日産
株主騙して財布にした罪は重い
41 ：2020/07/28(火) 22:31:27.72 ID:qBZ+yPIN0.net
日産社員ていい生活している
高給取りなんだろうな、トヨタ並みって感じがする
42 ：2020/07/28(火) 22:31:36 ID:0c/eHfkr0.net
一旦、大赤字を出して。ルノーが見限って株を放出。
そこに、ヒョンダイが目をつけて、格安でニッサンを買収する計画がある。
43 ：2020/07/28(火) 22:31:57 ID:Xr6nUWKv0.net
コロナの前から日産はダメだったような
責任を回避するために取締役がコロナを利用してるのでわ？
44 ：2020/07/28(火) 22:32:04 ID:+5h/sTGC0.net
コロナのせいにするな。
コメント
そもそも20年前に死んだ会社
ゴーンがネクロマンサーとして優秀だっただけなのに
自分が生きてると勘違いしたもんだからｗ
役員報酬全面的カットで
そこから昇給今年はなし
管理職と一般職の賞与削減
余裕だよね? 賞与や報酬ってのは、付加価値として元々得られるモノがあっての話だし
給与削減やリストラされるより上も普段から高給喰いなんだから、こういう時に立場示せて余程道理のある対応だよね、できればだけど
定年1年伸ばす、早めるという方法もあるけどね
日産は日本の縮図そのもの。
権力闘争の末路。
合併した会社の利権争いで足を引っ張り合う。
んで中国へ製造拠点移して国内空洞化、死んで当然でしょ。
魅力的な車無いしね。。。
ゴーン再評価路線は草
CMや広告が「技術の日産」とか「やっちゃえ日産」「ぶっちぎれ日産」とか、そんなのばっかだけど、中身が全然無いんだよな。
中身が数世代古い車しかないしなぁ
ニスモリーフでぶっとんだわ まぁニッサンらしいよ