1 ：2024/01/19(金) 10:42:21.13 ID:0datYpGg9.net
Bloomberg
（ブルームバーグ）： 欧州の自動車販売台数は昨年12月、１年５カ月ぶりの減少に転じた。電気自動車（ＥＶ）人気に陰りが生じており、メーカー各社は今年の成長鈍化に警戒している。
欧州自動車工業会（ＡＣＥＡ）が18日発表した12月の新車登録台数は前年同月比3.8％減の105万台。域内最大の市場であるドイツでＥＶ購入奨励策が終わり、販売台数が急減した。
借り入れコストの上昇や欧州の一部地域での景気低迷、ＥＶを巡る悲観論の高まりが、業界の見通しを曇らせている。
ブルームバーグ・インテリジェンスは、今年の販売台数の伸びが５％と、2023年の14％から鈍化すると予測。バーンスタインのアナリストによると、これにより自動車価格が下落し、自動車メーカーの収益が圧迫される公算が大きい。
ドイツではＥＶ登録台数が先月ほぼ半減し、英国やスペイン、フランスなどの市場での伸びを打ち消した。
ＥＶ販売台数は昨年28％増加したが、スウェーデンやオランダ、クロアチアでもＥＶ登録台数が減少し、12月のＥＶ販売は急減。欧州連合（ＥＵ）のＥＶ月間販売台数が減少したのは20年４月以来。
https://news.yahoo.co.jp/articles/fbb95fdf579a7810f4ea66122cacbf7eca20428e
2 ：2024/01/19(金) 10:43:33.69 ID:2Jmh5rSa0.net
10年とか使う代物でいつまでも売れ続けると思うのか？
>>2
車って2回目の車検で買い替えるもんだと思ってた
3 ：2024/01/19(金) 10:43:35.63 ID:NBPwrFgC0.net
寒さに弱いEV
4 ：2024/01/19(金) 10:44:08.39 ID:ixfg+Cvw0.net
補助金なかったら誰も買わんｗ
5 ：2024/01/19(金) 10:44:14.26 ID:gZ1YQslK0.net
中華EVに席巻されてしまうという皮肉だからな
6 ：2024/01/19(金) 10:45:30.03 ID:21t+IpuD0.net
支那EVへの補助金廃止したらこうなるわな
7 ：2024/01/19(金) 10:45:36.16 ID:1DHMo7ry0.net
補助金完全停止でEV販売比率が３５→２５％になった
8 ：2024/01/19(金) 10:45:39.96 ID:izz74pJQ0.net
まあ勝ち組EVと負け組EVがはっきりするだけよ
スマホでも見た光景だろ？
>>8
補助金なしでも売れるのがスマホ、補助金なしじゃ売れないのがEV
9 ：2024/01/19(金) 10:46:21.70 ID:qdGfVy4R0.net
そりゃ高いし不便、果たして環境に優しいのかも怪しいEVは要らねえよ。
10 ：2024/01/19(金) 10:46:31.32 ID:7xdBKZzp0.net
今の状況でEV買うやついないだろ
11 ：2024/01/19(金) 10:46:51.56 ID:F/ZeN3Eg0.net
エンジン音がしないポルシェやBMW買うかってw
>>11
スピーカーからエンジン音出るから
>>11
エンジン音とかマフラー音なんかに興味無いね。
とはいえBEVは買わんよ。
13 ：2024/01/19(金) 10:47:12.03 ID:6CA9qhR40.net
補助金ないと買うもんじゃないし
15 ：2024/01/19(金) 10:47:31.60 ID:pcswx4Hd0.net
寒冷地でEVは自殺志願だからな
16 ：2024/01/19(金) 10:48:03.70 ID:7bqGw+vV0.net
欧州車メーカーの復活を掛けたEVのイメージ戦略なのにEVでも中国にボロ負け
EUはガソリン車とEV車の全車種を輸入禁止にするしか無いやろ
17 ：2024/01/19(金) 10:48:03.88 ID:ItHoY3xm0.net
欧州メーカー挙って消費者を騙そうとした末路
>>17
く、クリーンディーゼルぅ…
なお、マツダ
18 ：2024/01/19(金) 10:48:04.69 ID:/KyJOvYk0.net
リセールバリューがゴミと知れ渡ったらそりゃあなぁ…
個人ならともかく、業務用には使えんよ
19 ：2024/01/19(金) 10:48:18.84 ID:Vq+4Vj890.net
分かりきっていた事だね
21 ：2024/01/19(金) 10:49:12.22 ID:WJGx82HL0.net
環境のことなんてどうでも良くてEVが儲かりそうだから持ち上げただけだろ
23 ：2024/01/19(金) 10:49:33.61 ID:XG1kvZLT0.net
EVを巡る悲観論？
違うだろ事実が広まるにつれてだろ
>>23
いうても
これ12月だけの話だぞ？
年でなくｗ
24 ：2024/01/19(金) 10:50:43.89 ID:1DHMo7ry0.net
高級車EVで２５％だから これから安価な大衆車EVで積み増しするわけ
とりま欧州は中国BYDを締め出してID2やテスラモデル2を優遇
中国BYDはハンガリーに工場作って欧州上陸準備中
>>24
ハンガリーってEUから離脱しないの？
>>217
ないだろ 抜ける≒ロシア取り込まれるし
26 ：2024/01/19(金) 10:51:45.34 ID:JQrE2rJm0.net
クリーンディゼルw
ダウンサイジングターボw
EVw←今ここ
>>26
なんかどっかの国産メーカーみたいだなwww
27 ：2024/01/19(金) 10:51:45.73 ID:V3bRe+0Z0.net
EVは、産業廃棄物
28 ：2024/01/19(金) 10:52:01.84 ID:imPw0e020.net
そもそも充電するのに結局どこかで化石燃料バンバン燃やしてるんでしょ?
バッテリー製造するにしても
エコ燃料路線のトヨタが結局覇権な気がするけど
29 ：2024/01/19(金) 10:52:39.50 ID:eu9etr+F0.net
むしろ寒波の話が広がる前にダウンしてよかったのでは
買ってからじゃ大炎上どころか暴徒化する
31 ：2024/01/19(金) 10:54:23.90 ID:LjqxqiTX0.net
トヨタの一人勝ちだなあ
どこまで株価上がんだろ
32 ：2024/01/19(金) 10:55:18.74 ID:tmFkJelW0.net
補助金切ったからだろ
コロナ補助金の流用が憲法違反で決定したから大混乱してんなドイツ
35 ：2024/01/19(金) 11:01:32.32 ID:8LvNijvB0.net
テスラに経営破綻リスクがある
需要変動を経験せずに右肩上がりを前提に設備投資を過大にしてしまった
生産設備の余剰はイーロン・マスクにとって地獄の苦しみ
36 ：2024/01/19(金) 11:03:07.92 ID:80bxBvPZ0.net
Xとかで「これからはEV、乗り遅れた奴は情弱w」とか
言い募ってた連中が、EVについて全く呟かなくなっていて
ワロス
37 ：2024/01/19(金) 11:06:28.31 ID:/KyJOvYk0.net
てか、テスラは遠隔操作しまくるわ、盗撮器仕様だったりするのがどうも好きになれん
やっぱり乗り物は信頼できる自分の手で運転してなんぼよ
38 ：2024/01/19(金) 11:07:00.96 ID:H6if8NeF0.net
クリーンディーゼル並みの大失敗だと思うんだが。
世界中で電気不足なのに広がるわけないだろ。
しかもドイツなんて原発廃止してフランスの原発から電気買ってるお馬鹿さんだぞ
>>38
ドイツの発電の大部分は自国算出の汚い石炭、褐炭発電じゃないの？
ドイツの大気汚染はクリーンディーゼルじゃなくて、褐炭発電が主要因だと強弁してるキティが居たよ
いや、発電所関係ない場所もすげぇ大気汚染だからクリーンディーゼルが原因だろと論破されてたようだがw
39 ：2024/01/19(金) 11:07:28.99 ID:edYDG1iG0.net
おやおやー？
40 ：2024/01/19(金) 11:12:05.94 ID:uo4vZo3P0.net
欠陥品いらんでしょ
41 ：2024/01/19(金) 11:12:19.31 ID:bsR7nMOc0.net
EVって…電車だもん
>>41
電車は常時給電が出来るが自動車はそうはいかない
>>60
その通りだね
これからは電気自動車という名前をやめて、分かりやすく「電池自動車」と呼ぼう
>>193
外部給電可能な鉄道はとっくの昔にモーター駆動になってるんだよな。
なぜ自動車でモーター駆動が発達しなかったのか、冷静に考えれば
蓄電の問題だってすぐわかるのになｗ
コメント
コリーンディーゼルが当たり前に売れていた頃はヨーロッパの主要都市って空かすみまくってまちなかの建物黒ずみまくって日照量の定価で気温下がってた
答えは秋アラカなのに当時は現地の学者ですら不思議だなぁってとぼけてた
欧州はウクライナ侵略戦争の影響もあって、燃料費も
電気代、ガス代も高くなってるから、財布が締まってきてるんでそ
ＥＶだけじゃない。不景気の始まり