1 :2022/12/20(火) 00:13:46.94 ID:P5u7sojJ9.net
SUBARU(スバル)はプラグインハイブリッド車(PHV)の開発を中止する。大型の電池とエンジンの両方を搭載するPHVは価格が高く市場が伸び悩む。電動車の品ぞろえを電気自動車(EV)とハイブリッド車(HV)に絞る。EVシフトに伴う巨額の開発費は車メーカーの重荷になっている。電動車の車種を選別する動きが中堅から広がってきた。
PHVはモーターとガソリンエンジンを併用するHVの一種だ。家庭のコンセン…(以下有料版で、残り860文字)
日本経済新聞 2022年12月19日 18:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC126L60S2A211C2000000/
2 :2022/12/20(火) 00:14:42.05 ID:RTcw8yJ30.net
何が水平対抗だよ
3 :2022/12/20(火) 00:16:23.92 ID:BOCiKnrA0.net
波平対抗に変更
4 :2022/12/20(火) 00:18:54.52 ID:zSvhzFNO0.net
結局、トヨタ傘下になるのって
意味なかったんじゃないかね?
>>4
全く逆
ならなかったら潰れてた
5 :2022/12/20(火) 00:20:25.69 ID:58QKRTwL0.net
>>1
もうトヨタ三菱スバルで合併しろよ
>>5
なんかおかしなことになってるホンダニッサンもついでに
6 :2022/12/20(火) 00:22:19.40 ID:AKIdbFUz0.net
evに発電機積んで充電したらphevじゃねーの
7 :2022/12/20(火) 00:22:43.05 ID:f1CNBRL80.net
ホンダもエンジン開発やめちまったしなあ
いいのかこれで?
>>7
そら新車、新エンジン1基を新開発するのに10年近くかかるから普通じゃね
どこも同じだと思うよ
今から開発して売る頃には売れなくなってるし
それでも既存の手直しはやるだろうが
>>10
でもよー電池の充電とかまだ解決できてねえじゃん
やっぱエンジンじゃね?とかなったらどーすんの?
脱炭素なんて詐欺やし
>>18
現行のエンジン使えば良いだけでは
新しいの開発しなきゃ消えて無くなるってわけじゃないんだから
>>33
やっぱエンジンで!ってなったときには生産は継続できても誰も新規開発できないブラックボックスになってるだろうに
戦後の航空機産業と同じ道を辿る
>>53
2-3社ぐらい残ってりゃ十分だろ
日本はバカだから右へ倣えで全社EVになりそうだけど
8 :2022/12/20(火) 00:24:06.49 ID:qsGyfcsJ0.net
最初に乗ったのがスバル360だったけど世の中が変わりすぎたわ
>>8
何歳やねん?
11 :2022/12/20(火) 00:26:10.86 ID:4l6UJkp90.net
BRZはもう作らんのか
13 :2022/12/20(火) 00:26:37.33 ID:+LCkmY1u0.net
軽自動車捨てたのが終わりの始まり
15 :2022/12/20(火) 00:31:20.47 ID:djWM4LaI0.net
スバルと言えば「あ〜やっちゃった〜。やっちゃったよ〜」しか思い浮かばなくなった。
17 :2022/12/20(火) 00:38:19.36 ID:TtbbTqig0.net
EVでもPVてもHVでもなんでもいいけど
周り気にしていちばん後から
色々保険かけて付いていくのが
仮にトヨタレベルであってもなんだか大丈夫かよと
やるならやるでジシン満々な感じで突き抜けてほしいわ
>>17
突き抜けて裏目に出たら社員全員路頭に迷うがな
20 :2022/12/20(火) 00:41:08.13 ID:Lf7V1S0S0.net
早よ水平対向モーターを開発しろ!
21 :2022/12/20(火) 00:43:23.76 ID:SJGMsjU10.net
補助金が中途半端にもらえるやつだっけ
23 :2022/12/20(火) 00:55:33.39 ID:3tc9ka7q0.net
ぶっちゃけ鉄道車両メーカーがEV作ってくれた方が面白いのではないだろうかと思う。
24 :2022/12/20(火) 00:56:48.70 ID:6ov5QmEu0.net
e-POWERが一番理にかなってるだろ
日産が特許持ってんの?
28 :2022/12/20(火) 01:03:54.42 ID:M/Ua8SCk0.net
ダイハツみたいに
水平対向
じゃなければ、まだ目があったのだろうか?
29 :2022/12/20(火) 01:05:22.16 ID:0q/0iV5i0.net
>>1
PHV欲しかったけどな。
両方いいとこ取りはやっぱり贅沢なんだろうな
30 :2022/12/20(火) 01:09:01.50 ID:o2QXORqb0.net
EVにシフトってソルテラをだすんじゃないの?
31 :2022/12/20(火) 01:15:13.23 ID:jWKfpr5Y0.net
>>1
そりゃそうだ
バッテリー価格が大幅に低下してもうPHVにする意味が無い
32 :2022/12/20(火) 01:38:27.88 ID:7X7Kpoao0.net
でもリーフ102万値上げだぞ
35 :2022/12/20(火) 01:50:40.42 ID:RCo1rUH+0.net
水平対向モーター開発しないと
36 :2022/12/20(火) 01:51:50.82 ID:RCo1rUH+0.net
最近の寒波でEV凍死でたら、日本のEVは終わる
>>36
EVのが一酸化炭素中毒にならないから安心
>>37
そこで凍傷ダイモスのお出ましよ
40 :2022/12/20(火) 02:09:14.39 ID:igLkE4dE0.net
うっせーアイサイト作ってんだよ!のスバルか
41 :2022/12/20(火) 02:22:54.47 ID:3+ehScsn0.net
HVは残すのか
やっぱまだBEVに賭けられないんだな
コメント
新潟の雪で大渋滞のニュースを見てると、日本じゃEVは限られた利用しかできんわな
これはナイス判断
選択と集中しっかりしてかないといかんやろ、日本市場がうんこすぎる
トヨタもさっさと水素捨てないとやばいし
マツダもロターリーエンジン諦めレバいいのに