1 ：2021/05/30(日) 00:49:44.30 ID:jIkdgVvc9.net
給油所と同水準まで増やすことで街なかでも手軽に充電できる環境を整え、ガソリン車からの移行を加速する。６月に策定する新たな成長戦略に明記する方針だ。
急速充電器は約３０分でＥＶをフル充電できる。数時間かかる家庭用の普通充電器に比べ高出力で、現在は大型商業施設や高速道路のサービスエリアなどに設置されている。
ただ、急速充電器は機器の費用だけで１００万円以上、設置工事費用なども含めれば１基の新設に数百万円かかる。
日本独自の規格を推進する「ＣＨＡｄｅＭＯ（チャデモ）協議会」によると、
国内の設置数は７７００基（２０年５月時点）と給油所の２万９６３７カ所（１９年度末時点）に比べ４分の１程度にとどまっているため、支援策で後押しする。
次世代自動車振興センターの調査（１７年３月）では、ＥＶなど電動車を持たない世帯の９２・５％が、購入を見送る理由として充電インフラの整備不足を挙げた。
菅義偉政権は脱炭素化に向け、３５年までにすべての新車販売をＥＶや燃料電池車（ＦＣＶ）にする目標を掲げているが、
走行中の?ガス欠?ならぬ?電欠?に対する懸念がＥＶ普及の大きな障害になっている。
このため政府は遅くとも３０年までにＥＶの利便性をガソリン車並みに向上させる目標を掲げ、急速充電器の導入促進に向けた手厚い予算措置を講じる構えだ。
海外ではドイツや英国が３０年を期限にガソリン車やディーゼル車の新規販売を禁止すると表明するなど、
ＥＶへの転換は世界的な潮流で、急速充電器の設置も右肩上がりで進む。
一方、国内メーカーもホンダが４０年までに全新車販売をＥＶとＦＣＶに切り替えると発表したが、海外に比べＥＶ化は出遅れており、充電インフラの整備が急がれる。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c1e9c077fd89826201eb539afd1ae48c5e7e0fe9
2 ：2021/05/30(日) 00:50:24.74 ID:vdI0uhj60.net
菅も小泉も自分の地元の日産推し
3 ：2021/05/30(日) 00:50:57.72 ID:ZT35Tn5E0.net
す、水素は・・・？
>>3
あんなもん普及するわけがない
川崎の水素ステーションを見てきたが、でかいタンク車みたいなのが止まってて、そこから水素を移し替えるような仕組みになっていると思われ
場所も取るし、既存のガソリンスタンドに追加するのも無理だろう
こんな不便なものを押してるトヨタは何を考えているのかさっぱりわからん
>>3
水素も政府が1000台設置って
昨日のニュースに出てた
4 ：2021/05/30(日) 00:51:04.06 ID:q5beoW7r0.net
電気を作る時に、温室効果ガスを大量に発生させてるんだけど、それはいいの？
電気自動車が普及したら、電力会社が今以上の温室効果ガスを排出するよ？
地球全体でトータルで抑えないと意味なくない？
>>4
内燃機関より発生量少ないし排ガスによる公害も抑えられる
さらに太陽光やら風力、水力、潮流、地熱などの発電方法もある
>>8
後半が嘘でしかないから胡散臭い
原子力に反対してる層はEV賛成なんてできないよねw
>>56
再生化エネルギーで、なんとかなるよ？
日本ほど再生化エネルギーに向いている国は無いのにやらないのは、利権のせいじゃないか？
わざと高い石油と原発を行っている。
>>434
どこが向いてるの？
現状の技術で
>>437
他
広大な海の面積
豊かな潮流と箇所
火山豊富
住宅用・太陽光パネルの開発
その他 多数・・
>>470
潮流発電なんて進んでるか？
地熱の適切な場所はたいがい温泉地で観光でもうけてるぞ
太陽光パネルは早くもさまざまなトラブル起こしているなあ
>>473
うー メンドクサイ
太陽光・・別に海上でよいだろ？
潮流にこだわる必要が無く、波の力・満ち潮など方法はいくらでも有る。
火山・・ 「国の自然保護地区にー」 とかで進まない
「進まない」 と言うより、「進めない」 じゃないか？
>>488
海上にリグでもしこたまこさえるか？
漁業権なりなんなり、地熱にしてもなにもかも無理やりだな
利権とは地元民の利権なのか、政治家の利権なのか、どっち？
まあ、重なる部分はあるんだが、きみは自分の気に入らない政策は全部「利権」という魔法のワードで済ますのだろう
>>492
そんなもの国策でやれよ！
>>494
え、それを利権といってたんじゃないの？
あなたのいう利権ってなに？
漁業権なり生活権を守る利権か、国家の補助金をつまみ食いする利権か
そこ定義して
じゃないとどの利権なのか分からないのよねー
企業でなく住民の利権守って票もらうような「利権」もあるけど、だとするとあなたのいうことは矛盾するし
>>434
再生化www
としか言いようがない
本当にどうやって発電する気？
いつまで原子力アレルギー続けるの？
火力発電所だって相当無理してるよ
>>4
ガソリン車では日本に勝てない欧米が勝手にゲームリセットしただけだからな
どうせまた日本が勝つよｗ
>>61
欧州はクリーンディーゼルで痛い目に遭ったのに懲りないなw
>>69
一時的に配当株で儲ければいい連中がやってる事だからな、売り抜けてれば
残りの負担は他人任せでウマァ
>>4
それな、その問題は見なかった事にしてる
5 ：2021/05/30(日) 00:52:01.08 ID:eY+3thb/0.net
あちこちで電池がセクシーな爆発４６
6 ：2021/05/30(日) 00:52:20.41 ID:Xmantaid0.net
>急速充電器は約３０分でＥＶをフル充電できる。
ツッコミどころ多いな。
球速充電ではフル充電はできません。
３０分は長すぎます。
>>6
チャオジ（超級）で整備するんじゃね？
チャデモ協議会としては将来はチャオジに統一する方向らしいし
7 ：2021/05/30(日) 00:53:20.07 ID:OxuQLk+50.net
>>1
この冬、電気が足りないって言われてるのに、知能の足りない役人の世話までしないといけないのかい？
>>7
今時点の話と将来の話をなんで同軸で語るの？
>>7
見通しが示されてないからじゃね？
10 ：2021/05/30(日) 00:54:56.71 ID:ZP5DpHFi0.net
当分ハイブリッドでええや。
わいのレクサスちゃんで、EV充電器や水素ステーションが普及するまで乗り倒すわ。
14 ：2021/05/30(日) 00:56:55.73 ID:fL0k2D+00.net
アメリカ人でも車二台持ちしか買わないのがEV
充電に時間がかかりすぎるんだよなぁ
15 ：2021/05/30(日) 00:57:13.04 ID:fxZ1UZi40.net
お前らがＥＶをバカにするから、ＥＶ押しの中共が発狂してるじゃないか
>>15
スレに書いたやつの国籍が表示されるようになればいいのにな。
16 ：2021/05/30(日) 00:58:07.94 ID:x6fEpZ2Q0.net
どこに増設するのか、それが分からないと評価が出来ん。 場所占有の問題が大きいんだから。
>>16
増設じゃねーよ
日産・三菱含めた全ての自動車メーカーと
日本政策投資銀行が全員逃げ出して
「合同会社日本充電サービス（NCS）」が解散しちまったから
国が資金援助して古くなった急速充電器を新しくするだけ
>>33
目標数は給油所なみ、3万器って>>1に書いてあるのは何？ もう3万あるの？
>>55
３万基分の補助金
古くなった充電器を壊して新しくする
だけでオシマイ
>>64
で、いま3万あるの？
>>70
３万基分の補助金出すだけですよ
>>92
何が言いたいんだよ？
>>98
急速充電器が増えると思ったら大間違いです
コメント
電気が今でもカツカツなのにEVメインにしたら電気生産が間に合わないんじゃないの？
東京都全域で夜中だけ計画停電させたら不足分が賄えそうだなｗ
どっちでもいいが不便にさえならなきゃいいよ
原発何基立てるの？