1 ：2021/02/20(土) 17:19:37.95 ID:GiUaQa++9.net
現在300万人程度とされる関連雇用が30万人減るとの試算もあり、メーカー各社は新たな事業創出に向け研究開発を加速。地方自治体も雇用維持するための支援を模索している。
EVはモーターでタイヤを駆動して走るため、エンジンなどに関係する部品が不要となり、部品数はガソリン車の3万点から2万点程度に減るとされる。
一方でバッテリーや駆動用モーターなどEV化で新たに必要となる部品もあり、各社はその開発に力を入れる。
https://news.yahoo.co.jp/articles/e1698ed7f3011e749c5099751b50643d2b7d7b47
EV化で必要になる部品と不要になる部品
2 ：2021/02/20(土) 17:20:07.62 ID:GNItzk/Q0.net
そいつらは自衛隊に送れ
3 ：2021/02/20(土) 17:20:08.07 ID:1H2zk1RR0.net
顧客リストに正直に自分の年齢を書いたら
その店員さんが、こう、2度見したんですよ。
でっ、あっ、今2度見された！って.
4 ：2021/02/20(土) 17:20:12.58 ID:HnmUmOJ10.net
これで外国人労働者減らせるじゃん
5 ：2021/02/20(土) 17:20:45.43 ID:M4gyFU1K0.net
ほとんどの部品が中国製になるしね。
6 ：2021/02/20(土) 17:20:47.31 ID:lKzqqCQM0.net
エンジンはオワコン
>>6
発電機は必要だという矛盾
>>28
まあどこで発電するかということかな
ePowerやHVではなく
まあ発電所が圧倒的に足りないしガソリンから取ってる税金の分電気代を上げるか気になるところ
7 ：2021/02/20(土) 17:20:48.19 ID:ivnFpClJ0.net
時代に見合わない職種が淘汰されるのはいつどの領域でも起こることだろ
8 ：2021/02/20(土) 17:21:04.38 ID:aqBzO2CJO.net
ガソリン・ディーゼル自動車整備士の雇用は？
>>8
整備士は元から不人気で人手不足だから多少雇用減るぐらいでちょうどいい
9 ：2021/02/20(土) 17:21:06.11 ID:1LVau3eu0.net
少子化でちょうどいいな
10 ：2021/02/20(土) 17:21:18.77 ID:DOJ9MbnE0.net
文明開化してるのに馬車や飛脚にこだわってる奴がいたらそりゃ滅んでもしょうがねーわ
これも同じ事だよ
13 ：2021/02/20(土) 17:22:37.64 ID:Oq2FVggA0.net
ネトウヨがどんなに出来ない理由をでっちあげても、EV化はどんどん進んでいく
もう止められない
>>13
世界中がEVになっても日本だけガソリン車走ってそう
>>20
まあ、完全にエンジン車が無くなることは無いとおもうけど
世界の流れがEVに向かってる以上、対応しないとダメに決まってるんだが
どーも日本企業やネトウヨは同調圧力使えば何でも自分の思い通りになると勘違いしてるようだ
>>13
日本はガラパゴス化するしか無いんだよ
原発動かせないし、石炭火力も増やせないから電力需要増えたらヤバイ
EVとPHEVはあきらめてHVと水素に集中
>>41
スマホの二の舞
14 ：2021/02/20(土) 17:22:52.88 ID:cztoGfUB0.net
HVへの流れ星出来てるからEVEVメディアが騒いでるのに違和感
15 ：2021/02/20(土) 17:22:57.83 ID:RBP2aT0X0.net
EUはやっとEVだけでは無理な事に気づいて
今水素同時推しに方針転換中だぞ
>>15
水素は大型トラックか船舶向け
>>15
政府は水素じゃなくて合成燃料に舵をきるみたい。
>>30
e-fuelが本筋じゃねぇかと思う
>>109
それは無い
はっきり言うが代替燃料の普及を
阻止してきたのが日本
アメリカや欧州は代替燃料を使っているが
日本は法律で禁止してきた
16 ：2021/02/20(土) 17:22:58.46 ID:2EDKCe9T0.net
お前らはどこにお勤めなん？
17 ：2021/02/20(土) 17:23:00.89 ID:P7R7tmOn0.net
>>1
＞国内の部品メーカーの雇用が大きく減少する恐れがあることが20日、明らかになった
共同通信がソース出さずに印象操作かよｗ
18 ：2021/02/20(土) 17:23:08.27 ID:CFST7qxAO.net
マフラー屋とかどうすんだろな
>>18
ああいうのは滅んでいい、法令ギリギリまでの音圧にして人に迷惑かけて質が悪い
EV化でより一層目立って規制に拍車かかればいい
>>62
とりあえずお前は後ろからきた車に轢かれてろ
>>18
オナラの出方がちょっと変わる程度で、性能なんか変わる訳がないのにｗ
そんなに変わるのなら、メーカーがとっくにその形状にしてるのにｗ
>>147
マフラーを換えると特性は結構変わるぞ。
低回転でトルクが低くなる代わりに高回転では伸びが良くなるとか。
自動車メーカーはパワーより燃費重視の設計にしてる。
19 ：2021/02/20(土) 17:23:16.92 ID:1H2zk1RR0.net
移民不要になって良かった
22 ：2021/02/20(土) 17:23:38.63 ID:HjsXYpYV0.net
タイプライターみたいなもんだろ
飲食店もそうだが早く他の道を考えろよ
23 ：2021/02/20(土) 17:24:04.49 ID:K3XLTkS00.net
正直きびしいなと思った。30万人も減少するなんて・・・
24 ：2021/02/20(土) 17:24:10.76 ID:cztoGfUB0.net
この冬でEVじゃダメなの相当数の国の人達が実感してるからね
>>24
ダメなのは雪が降りゃ車は動けないってだけの問題で、EV云々じゃないんだが
26 ：2021/02/20(土) 17:24:32.50 ID:NiinRtu+0.net
授業参観に行ったらボクのお父さんはトヨタで働いてます、とか言ってたから同業者かと思ったら派遣社員だった。トヨタをなのるなよ。
販社の社員より。
27 ：2021/02/20(土) 17:25:05.97 ID:u6C41+FL0.net
富の分配行われれば働く人が逆に損だな
29 ：2021/02/20(土) 17:25:14.35 ID:/qkGwPds0.net
内燃機関の圧倒的な優位性がありますが、環境対応が必要ですね。
レンジエクステンダーを過渡期のevとして、認めてくれないのでしょうか。
水素は初期投資が大きいですね。
31 ：2021/02/20(土) 17:25:49.29 ID:XnJEG2700.net
EV化で必要になる部品と不要になる部品
この「画像」みたら
600万人のうち30万人減少だけではすまない。
ほとんど部品いらない。
600万人のうち300万人減少
他の業種、事業を作り出さなければ・・・・・・
そのような意味で「携帯スマホ通信事業」はうまくいったね。
窓口のおねえさんの就職口もふくめ。でももう終わり。。。。。。。
>>31
構造の共通化が進んでそれこそ自動運転の無人工場で生産されるだろう
32 ：2021/02/20(土) 17:26:03.15 ID:8bbqg9l80.net
今でも正社員じゃ雇わないだろ
33 ：2021/02/20(土) 17:27:09.06 ID:o1gAvhfP0.net
時代の流れは個人ではどうしよも無い。
ポケベル→PHS→ガラケー→スマホ
スマホなんか要らないと思ってが今じゃガラケーこそが要らなくなったしな……
>>33
俺の好きだったセブンイレブンの、あんかけチャーハンも無くなったしな
34 ：2021/02/20(土) 17:27:37.05 ID:vGir73N30.net
殆どがライン工アルバイトや派遣だからな
底辺が四苦八苦するのを喜んでるメディアって感じ
35 ：2021/02/20(土) 17:27:54.64 ID:TU2IUowy0.net
ホリエモンはエンジンの技術を活かすためにロケット産業を育てろと主張してる
36 ：2021/02/20(土) 17:28:11.20 ID:LKvZCAwB0.net
出稼ぎ日系ブラジル人がリストラされちゃうな
37 ：2021/02/20(土) 17:28:14.07 ID:NBs9AjGZ0.net
EVシフトの記事必死に
垂れ流してるのは
共同通信っぽいな
コメント
クルマ関係の人はかなり危機意識もって動いてるよな
百年に一度の変革（キリッ）みたいな感じ
四年に一度しか危機感抱かないような甘えた業界だからたまにはいいと思うけどな。
そもそも製造業雇用のトレンドがどうなってるのかすら知らんのだろうし
結構でかい会社多いよ。自動車部品しかもエンジン部品で飯食ってる会社。
日本○イシとか○本特殊陶業とかね。
>>56
寒波でテキサス州じゃあほぼ全域停電
風力やなんかの自然エネルギー系も当然壊滅状態
EVに使う電力どこから持ってくるの？
EVで負けたらもっと状況が悪化するんだぞ わかっているのか？
日本だってちょっと寒波が来ただけで「電力需給逼迫」
エンジンメーカーの心配する前に発電所の増強を考えないとEV普及なんて無理
EV車が普及してたら、今年の大雪での立ち往生事案で二桁の犠牲者が出たと思うよ
もともと日本の自動車産業破壊を目論んでの、EUのガソリン車禁止EV優先だもんな。
多分、完全移行までにいろいろ無理が出てくると思ってるけど。
EVがガソリン車の完全上位互換と思ってるバカが多すぎる
肝心の電力がないじゃん
法律で無理矢理EV化するだけしてあとは知らんみたいなノリはなんなの？
いつも通り後の世代が何とかするでしょ見たいな感じ？
本スレ56
> >>24
> ダメなのは雪が降りゃ車は動けないってだけの問題で、EV云々じゃないんだが
EVの欠点の話だからEV云々なのだが。