1 ：2020/12/08(火) 15:21:12.73 ID:TOtKtX7I9.net
東京都 新車の乗用車「2030年までに脱ガソリン車」方針固める
世界的に「脱ガソリン車」の動きが広がる中、東京都は、都内で販売される新車について乗用車は2030年までに、二輪車は2035年までにガソリンエンジンだけの車をなくし、すべてを電気自動車や燃料電池車などにする目標を打ち出す方針を固めました。
東京都は、将来にわたる気候変動対策として2050年に都内の温室効果ガスの排出量を実質ゼロにすることを目指しています。
こうした中、東京都は都内で販売される新車について乗用車は2030年までに、二輪車は2035年までにガソリンエンジンだけの車をなくし、すべてを電気自動車や燃料電池車、それにハイブリッド車などにする目標を打ち出す方針を固めました。
脱ガソリン車の目標をめぐっては経済産業省が、2030年代半ばに国内の新車からガソリン車をなくし、すべてをいわゆる「電動車」とする目標を設ける方向で調整しています。
これに対し都の目標は乗用車については、国よりも5年程度、早めることになり、東京がけん引して温室効果ガスを出さない取り組みを進める姿勢を示すねらいがあります。
東京都は、今後、電気自動車などの世界的なレースを都内で開催するなどして、都民や事業者の機運を高めたい考えです。
2020年12月8日 14時20分 NHK
2 ：2020/12/08(火) 15:22:11.07 ID:PIo2Wzpb0.net
二輪車もか…
音が良かったんだが
4 ：2020/12/08(火) 15:22:29.96 ID:O81VYlI+0.net
車がガソリンで走っていた時代があったと懐古するんだろうな
5 ：2020/12/08(火) 15:22:34.75 ID:0XdHHwR00.net
で、
県外で
火力発電
ガンガンやるのか？
>>5
原発動かさないと、当然
>>5
これからは水素の時代劇だそうだ
>>23
水素の時代劇おもしろそう
6 ：2020/12/08(火) 15:22:58.10 ID:+vnxWB4v0.net
>>1
東京もZEV規制で欧米並みになるのか
7 ：2020/12/08(火) 15:23:20.72 ID:8wRcOjeR0.net
>世界的なレースを都内で開催するなどして
じゃあマリカ潰すなよ
言ってることとやってる事が滅茶苦茶
>>7
ばーか
>>7
あのカートの排気ガスは量も多いし凄くくさいよね
吸うと体に悪いよ
>>7
あれは迷惑だったから
大事故が起きる前に消えてくれて良かった
8 ：2020/12/08(火) 15:23:42.31 ID:Gt6fw9Tx0.net
10年でバッテリーが良くなれば良いけどね。
近場しか走れない車どうするのよ
9 ：2020/12/08(火) 15:24:07.55 ID:uANVYLHx0.net
10年後、最後のガソリン車としてバカっぽい車買いたいけど何が残ってるかな
>>9
フェラーリ
11 ：2020/12/08(火) 15:24:45.40 ID:BroF2xJO0.net
ハイブリッドありならあんま意味がないと思う
12 ：2020/12/08(火) 15:25:03.83 ID:Gt6fw9Tx0.net
車の充電で送電線に負荷かかると思うよ
13 ：2020/12/08(火) 15:25:27.43 ID:VKlIqcwZ0.net
人力車の時代
14 ：2020/12/08(火) 15:26:38.23 ID:yH+iI1GR0.net
ワロた
無理でしたーってなるで
>>14
GSは間違いなく充電待ちの車で溢れ、道路は大渋滞
バッテリー切れで出先で立ち往生する車も頻発する
15 ：2020/12/08(火) 15:26:47.66 ID:JYN8m3hj0.net
速いガソリン車の価値があがるな
16 ：2020/12/08(火) 15:26:49.86 ID:uANVYLHx0.net
HVはOKとするならガソリンスタンドは今より減るけどゼロにはならんっぽいな
>>16
海外はPHVも規制対象で東京はどうするのか
>>16
ガソリンスタンドの数が一定数を割ると、
スタンド探すのがめんどう
↓
EVに乗り換える
↓
スタンドが減る
の循環になり始めるから、
けっこう大変なことになる気がする。
>>26
EVスタンドの普及次第だとは思う
>>16
ただねぇ、俺最近10年前のガソリン車から最新のHV車に乗り換えたんだけど、
マジでガソリン消費量が半減してるんだよね。
これだけでもガソリンスタンドのダメージは半端ないと思うわ。
17 ：2020/12/08(火) 15:27:20.76 ID:OhPCekSp0.net
都内で電気自動車の世界的レース？
そんな場所あるの？
ミニ四駆のことかな？
20 ：2020/12/08(火) 15:27:37.63 ID:mvvVd8sM0.net
EVに充電専用の660ccの小型エンジンを搭載したものが主流になるはず。
こうすればエアコンも使えるし遠出でも心配ない。
>>20
660ccじゃ、発電時にはドライバーの意思とは無関係に全開になってイライラすると思う。
>>115
普段はＥＶとして家庭で充電。 エンジンは冷房時なんかだけに使う。
そして遠出して充電が足りなくなったら駐車場なんかでエンジン回して充電する
そんなイメージ
>>124
そういう運用は純EVに近いレベルの大容量電池が必要だから、
当面は電池の材料問題が立ちはだかってるねぇ。
21 ：2020/12/08(火) 15:28:03.76 ID:uQrIFko10.net
スズキのなんちゃってマイルドハイブリッドみたいな
のもオッケーだったら今現在と何も変わらねーじゃん
22 ：2020/12/08(火) 15:28:15.63 ID:K11d8E9p0.net
くだらんイベントも今すぐ止めろよ
説得力ねーよ、何が温暖化ガスだよ
24 ：2020/12/08(火) 15:28:49.81 ID:HmNkDOlH0.net
ハイブリッドもガソリン車だから
25 ：2020/12/08(火) 15:29:31.44 ID:oRV5I7M40.net
温暖化の原因はヒートアイランドだろ
ほんと馬鹿だな
東京一極集中を是正すれば解決する
税金上げれば済む話
27 ：2020/12/08(火) 15:29:49.13 ID:RTyXlUS10.net
貧乏人が車を買えなくなるし
10年後ならGSの設備投資はできなくなるぞ
>>27
軽と格安EVじゃあんま変わらん気もするんだよなあ
>>31
フルEV車だと結構違うけど
ハイブリッドだとさほど変わらないな
28 ：2020/12/08(火) 15:30:14.74 ID:jYvsVtQ80.net
最低でも今のバッテリーの充電能力じゃ無理。
レアアースの無駄遣い。サスティナブルでもない
29 ：2020/12/08(火) 15:30:17.78 ID:yH+iI1GR0.net
中国人を殲滅すれば温暖化収まるんじゃね？
30 ：2020/12/08(火) 15:30:24.65 ID:5R0alzjq0.net
電気自動車って…
せめて1日1000km走って5分で充電完了しないと使えん…
>>30
１００ｋｍ走るごとに３０分休憩しろ
>>202
そんな間隔で充電ステーションが普及すると思えない
あっても混んでて充電開始待ち3時間とか
32 ：2020/12/08(火) 15:30:59.09 ID:oRV5I7M40.net
東京一極集中を是正すれば世の中の9割の問題は解決する
33 ：2020/12/08(火) 15:31:02.24 ID:YyoAOq+U0.net
バッテリーの問題点は解決出来る見込みあんの？
34 ：2020/12/08(火) 15:31:10.28 ID:jYvsVtQ80.net
ガソリンスタンドは首吊るの？
コメント
小池が公約守ったことなんてないし、２０３０年に小池がまだいるとは思えない。
スタンド少なくなったら、暖房で灯油買っている家庭はどうするんだ！
ファンヒーターとか床暖房とか灯油使っている貧乏家庭とか
暖房も電気だけになって、電気が止まったら恐ろしいことになるぞ！
雑なシミュレーションゲームじゃあるまいし発電所建設と稼働には十年以上の準備が必要なのだが用地買収も建設ラッシュの動きも無い以上お察し。単なるパフォーマンスかと。
大体一軒家で自宅充電できて何とかモノになるのが今のEVなわけで東京は正直向かない。
先頭車両の何気ないブレーキが原因で渋滞を引き起こすメカニズムと同じで、一度充電待ちが発生したらその列がどんどん伸びていくんだろうな
郊外幹線道路沿いGSなんて連休中は500台とかが給油に来る
待ってる間にバッテリー切れを起こし、しかもミニタンクで給油して凌ぐこともできない
ガソリン使う農業が壊滅しそうだね大丈夫か？