1 ：2020/12/08(火) 14:14:54.02 ID:Xha4GmYG0.net
2 ：2020/12/08(火) 14:15:03.70 ID:Xha4GmYG0.net
新型コロナウイルスの「第３波」は収まる兆しが見えない。感染再拡大の一因となっている「Go To トラベル」は全面停止されないのに、各地で不要不急の外出自粛が求められ、３密回避やマスク着用が呼びかけられている。矛盾に満ちた対策が続く中、連日のようにメディアが取り上げるのは、理研がスーパーコンピューター「富岳」で計算した飛沫拡散シミュレーションだ。
飲食店やカラオケのほか、タクシーの車内や航空機内での飛沫の広がりを計算。衝撃的なのは咳の分析だ。運転席と後部座席の間にパーティションを設けていない車内では、エアコンの強い気流により発生した飛沫やエアロゾルは10秒以内に車内に拡散。パーティション設置とマスク着用で飛沫の拡散抑止効果がみられたという。
機内のシミュレーションでは、通常姿勢とリクライニング姿勢で乗客が咳をしたケースを分析。座席を倒していない場合は飛沫が前後１列程度、左右４列程度まで、リクライニングを使用した場合は前後２列、左右４列程度まで拡散した。こちらもマスクを着用すれば飛沫の拡散をある程度抑えられるという。
3 ：2020/12/08(火) 14:15:24.34 ID:Xha4GmYG0.net
ここで気になるのが、市民の移動の足として最も利用される公共交通機関でのシミュレーションがない点だ。３密と隣り合わせの通勤電車の分析がないのはなぜなのか。今後、公表の予定はあるのか。理研の回答はこうだった。
「タクシーと航空機内については、マスク着用について社会的にいろいろと議論もあるようなので今回取り上げました。一方、通勤電車については、既にマスク着用が一般化しているので今のところ予定はありません」（計算科学研究推進室）
推して知るべし、ということなのか。ハーバード大学院卒で医学博士・作家の佐門新氏（元ＷＨＯ専門委員）はこう言う。
「風速別に野外活動中の飛沫到達数まで分析しているのに、通勤電車内のシミュレーションをしていないとは考えにくい。国交省が鉄道各社に要請している窓開け換気によって生じる風が飛沫をより遠くまで運び、感染リスクを大きく高めてしまうような結果が出たため、国交省に忖度して封印しているのでないか。そう疑ってしまいます。実際に中国では、レストランのエアコンの風が原因で感染を広げた事例が報告されています」
パニックが生じるほどの結果だったのか……。
4 ：2020/12/08(火) 14:15:24.86 ID:Vt1m4yvk0.net
は？
>>4
みんな事実を知ったら定期軒買ってくれんやろ
5 ：2020/12/08(火) 14:15:53.81 ID:Uf8f/YjB0.net
テレワーク推進のためにも公表すべきだろ
>>5
テレワーク出来ない現物を扱う工場は止まってよいと？
>>43
いいんじゃね？gotoないんだから作るものなくなるだろ。
>>65
食料品とかどうするの
>>43
少しでも電車の混雑緩和させるべきだろ
>>43
出来ないやつは仕方ないけどテレワークできる企業が実施したら満員じゃなくなるんだから仕方なく電車に乗る層のリスクは軽減出来るだろ
6 ：2020/12/08(火) 14:15:56.42 ID:Q7VqYvOx0.net
時間かかるからかと
>>6
時間の掛かる計算をするためのスパコンなんだがな
本当に処理能力が追いつかない計算量ならそのように発表すればいいだけだし
7 ：2020/12/08(火) 14:16:18.76 ID:Ppv0Rrha0.net
ポンコツw
8 ：2020/12/08(火) 14:16:24.45 ID:uVLx7K6k0.net
トンキン崩壊するからねw
9 ：2020/12/08(火) 14:16:41.73 ID:il60k9os0.net
そんなつまらない計算するために生まれたんじゃないとさ
10 ：2020/12/08(火) 14:16:43.59 ID:eu1ywygm0.net
複雑な計算できなさそう
11 ：2020/12/08(火) 14:17:07.83 ID:16fXlxkx0.net
まあ技術力がないんだろうね
12 ：2020/12/08(火) 14:17:23.08 ID:kPBEsxe90.net
政治家や事務次官級の連中は満員電車に絶対に乗らないから
そりゃそうなるわな
>>12
省庁で誰か一人でも乗ってたらそこから全体に広がるから意味ないぞ
>>134
事務次官級のに接触出来る職員なんて割合でいうと1/100以下だけどな
>>141
庁舎内の空気が汚染されるから会うかどうかは関係ない
空調がつながってたらアウトだ
13 ：2020/12/08(火) 14:17:28.75 ID:UFhO0UBj0.net
自我が目覚めた。
>>1-3
>ハーバード大学院卒で医学博士・作家の佐門新
こいつのツイッター見てきたんだけど、こいつはハーバード芸人なのか？
とにかくハーバードハーバードしか書いてない
どんだけ卒業したハーバードに未練があるんだよ
14 ：2020/12/08(火) 14:17:41.20 ID:pe10Ay2F0.net
拒否だと！？馬鹿な！
ってアニメならありそうな展開
>>14
エヴァだな
15 ：2020/12/08(火) 14:17:45.31 ID:UFmzxPPE0.net
電車が感染リスク高い結果が出たら、日本終了だからなw
16 ：2020/12/08(火) 14:17:53.77 ID:KPvC5et10.net
最新のスパコンは空気を読むこともできるのか
>>16
MVP
17 ：2020/12/08(火) 14:18:11.64 ID:J0aHTSl90.net
計算する母数が増えすぎて処理しきれないんじゃないの
18 ：2020/12/08(火) 14:18:14.02 ID:0u203b+60.net
ふがく「そんなんやってみりゃわかるだろwww
19 ：2020/12/08(火) 14:18:15.51 ID:sA7Ye5Hz0.net
1空間の人間オブジェクト10人くらいが計算の限界なんだろうな
20 ：2020/12/08(火) 14:18:38.79 ID:/9sFTuj60.net
東京がメガクラスターになるからな
22 ：2020/12/08(火) 14:18:53.04 ID:KVHKlm4T0.net
ふむ
隠したいからか
23 ：2020/12/08(火) 14:18:56.88 ID:prXfOUdp0.net
（＾ν＾）お前は飛沫計算するだけのポンコツ
(´・富・`)くそがあああ
>>23
ワロタ
24 ：2020/12/08(火) 14:19:01.38 ID:uVLx7K6k0.net
日本人の65%はクルマでの通勤通学です
さらに徒歩とバイク自転車をのぞけば、電車組は実はマイノリティ
25 ：2020/12/08(火) 14:19:12.60 ID:gUgeNFXh0.net
忖度
26 ：2020/12/08(火) 14:19:22.48 ID:il60k9os0.net
窓開けによって沿線住民への感染リスクも計算してほしい
27 ：2020/12/08(火) 14:19:38.22 ID:0u203b+60.net
計算したら負けだと思っている
28 ：2020/12/08(火) 14:19:43.54 ID:BykNQFwH0.net
忖度もNo.1なんだよ
文句あるか
29 ：2020/12/08(火) 14:19:44.29 ID:WrArb7TQ0.net
小池やめろ
31 ：2020/12/08(火) 14:20:29.93 ID:4/K6mknr0.net
計算しない自由か
理系のくせに生意気だぞww
>>31
優秀な文系なら計算できるんでしょうな。
是非お願いした。
32 ：2020/12/08(火) 14:20:47.61 ID:d8d01LtP0.net
チキュウヲ ワレワレガ オサメルタメニ ツクッタ ウイルスダ ニンゲンノタメノ ケイサンハ シナイ
>>32
デッドゾーンかよ
33 ：2020/12/08(火) 14:20:51.10 ID:XQI/W7x00.net
ググったら普通にシミュレーションしてるんだがｗ
スパコン富岳で電車/タクシー/航空機内などでのコロナ感染リスクを検証 〜機内ではリクライニングでの咳がワーストケース – PC Watch https://pc.watch.impress.co.jp/docs/news/1291628.html
コメント
>>33の見てみたら、電車だけ飛沫飛散のデータじゃないのな
ゲンダイだと思ったらゲンダイだった
満員電車にキャリアがいたら回避するのは不可能
後は個人の免疫の問題だけだよ
そもそも、世界最速のスパコンを、飛沫飛散とか程度の低い事に使うか？
更にその先の、ワクチン開発や感染拡大防止方法等を研究させるべきだろ
計算しても正しく使わないやんっていうふてくされ
インフルエンザでの経験だが、たしかに電車での回避は難しいな。
咳してるやつがいたら、隣の車両に行くか下車するしかない。
富岳が自分からやりたくないっって言ったのかと思ったじゃん
電車は天井の送風機から床下に抜けば窓を開けるより効果があるはず
外気喚起している電車バスと半密閉のレストラン送風機を並べ『両方とも空気を流している！』って事だけを共通事項に陰謀論展開しているだけじゃん
忖度プログラム搭載完了したのか…
２番じゃなくてもダメなんでした
どの試算もマスクをつけていれば大丈夫という結果なんだから
マスク着用してないやつは乗車拒否で解決するだろ
マスク着けてると拡散度合いが軽減されるだけで大丈夫という訳じゃないよ。
土砂降り強風の時にノーガードで全身が濡れる量より、背広を頭から被った方が減るねって位の事。
>>既にマスク着用が一般化しているので今のところ予定はありません
これなら飛行機もタクも計算いらんじゃん
そんな中、始発と終電を繰り上げる鉄道各社の無能采配ｗｗｗｗ
時差出勤で分散しようという考えは無いですｗｗｗ
どう考えても患者の半分の経路不明者がそれ、つまり感染者の半分が満員電車なり交通機関で感染してるわな。