1 ：2020/12/03(木) 05:14:14.26 ID:uf25r0uG9.net
菅総理大臣が2050年までに温室効果ガスの排出を全体としてゼロにする考えを示したことを受けて、経済産業省は新車販売における「脱ガソリン」の目標を検討しています。
関係者によりますと、この目標について経済産業省は「2030年代半ばに、電動化を100％にする」とする方向で調整していることがわかりました。
これは、およそ15年後には新車の販売ではガソリンエンジンだけの車をゼロにし、すべてをいわゆる「電動車」にすることを目指すものです。
電動車には、エンジンとモーターの両方を使うハイブリッド車、充電もできるプラグインハイブリッド車、電気自動車、それに、水素で発電しながら走行する燃料電池車が含まれます。
日本としては国内メーカーが得意とするハイブリッド車も含めて脱ガソリンを目指す方針で、明確な目標を掲げることで世界で進む脱ガソリンの動きをリードしたい考えです。
経済産業省は今後、有識者でつくる検討会での議論を踏まえて、年内にも正式に目標をまとめる方針です。
脱ガソリン・電動化の目標をめぐっては、イギリスが2030年までにガソリン車やディーゼル車の新車販売を、2035年にはハイブリッド車も禁止するとしているほか、アメリカのカリフォルニア州が2035年までに、フランスは2040年までにガソリン車などの新車販売を禁止するとしています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201203/amp/k10012743081000.html?__twitter_impression=true
2 ：2020/12/03(木) 05:15:12.08 ID:+fhZQkXq0.net
おっそｗｗｗ
3 ：2020/12/03(木) 05:18:31.36 ID:wrUptsNV0.net
今まで大破したときガソリン車なら炎上していたが
電動車だと感電死とか有り得るわけか
>>3
いや電池も爆発とか炎上してるだろ
>>3
津波の時の火災源でプリウスが燃え出したように
水害で大火災、感電死が起きるようになる
>>32
一方津波にさらわれたリーフ数十台は、燃えた車が一台もなかった。
>>58
リーフは2010年12月発売
東日本大震災は2011年3月で
3か月くらいだからほとんど出回ってない。
プリウスは初代が1997年〜 6年で12万台
2代目が2003年〜 累計119万台
3代目が2009年だけで20万台以上販売
>>3
お前のお爺ちゃん「車はガソリンを積んでいて危険だ。馬車の方が安全だろ。」って騒いでただろ。
お前のヒーお爺ちゃん「馬は暴れるから危険だ。籠のほうが安全だろ。」って騒いでただろ。
>>64
竜だな間違いない竜だ
籠じゃない
坊や〜良い子だ〜ねんねしな〜♪
>>64
もうこうなったらマンモスにしとく！
元素115自動車 マンモス
>>64
籠や馬車なんか乗れるか
高いだろ
>>3
昔、プリウスが高速で事故ると感電の危険があるから専門家が来ないと
救助されないって話は聞いたことあるな
>>3
エンジン車でも１２Ｖだけど鉛蓄電池は積んでるから浸水するだけでトラッキング現象で自然発火するんだぞ
>>3
バッテリー座席の下とかに付いてるんだぞ
それが炎上する
大やけどか焼死
4 ：2020/12/03(木) 05:19:35.95 ID:2jzG+F3P0.net
その頃には完全に中国に抜かれて日本車なんて全く売れなくなってるよ
>>4
頭悪そう
>>23
お前もな
>>4
結局自家製のエンジンを作れなかったシナチョンがまともなバッテリーを作れると思うか?
>>181
今スマホやタブで、どこのバッテリー使ってんだよ？
>>181
もうそんな幻想捨てたほうがいいよ
5 ：2020/12/03(木) 05:20:55.37 ID:htCJ4N3D0.net
フェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェとかもハイブリッド車しか出せなくなるんかな
>>5
その3社でもすでにハイブリッド車がラインナップされております。
>>5
そこらへんの車は音がうるさいので前倒しで頼むわ
6 ：2020/12/03(木) 05:22:07.17 ID:ORBrOUIV0.net
ガソリンスタンドは潰れまくりになるのか
>>6
近所のスタンドが20km先とかに
>>109
トラックみたいにタンク増設ともいかないだろうし
そうなった時点で買い替えを余儀なくされるだろうな
>>6
大型トラックの電気化なんか無理じゃね
>>6
普通乗用車が電化されるだけでしょ
>>6
ストーブ用の灯油はともかく、ガソリンや軽油が電気になるだけでしょw
タンクの老朽化で問題になってたから、むしろ喜んでるんじゃねw
>>6
だろうね
>>6
マッドマックスみたいにトランクにドラム缶の増加タンクを架装して移動する。
>>6
充電スタンドだと回転率悪くなりそうだし
7 ：2020/12/03(木) 05:23:08.81 ID:yaRRoVaq0.net
軽自動車も２００万越えが普通になるんかね
>>7
人事勧告院｢給料アップで｣
>>7
そもそも電動自動車の時代に軽の規格とか残ってんのかね。官僚は潰したくて仕方ない感じやん
8 ：2020/12/03(木) 05:23:21.88 ID:kKhZF0l00.net
ガソリンスタンドが充電スタンドになるだけ
>>8
充電が１０分以内ならいいが
充電渋滞が起こりそうなのがな
あとバッテリーの革新が来ないと
充電量が下がるから航続距離も下がるのも痛い
でバッテリーの交換が?くて日本だと車検が高くつく
外国と比べて電気自動車の敷居は?いんだよなｗ
>>431
充電じゃなくバッテリー交換にできんかね？
バッテリーを規格化して。
>>550
PC、タブレット、スマホなどのバッテリー規格も統一できてないのに
車用だけ規格化とか出来るのかね？
>>565
リチウムとか処分がやばいからなるべく安全なもの、そんで企画化するよ。日本は電子マネーを見て分かる通りだが濫立して終わる
>>550
中国で試験運用してたけど、どうなったのかな？
9 ：2020/12/03(木) 05:24:07.68 ID:wxfKfYm/0.net
>>1
日本なら10年後で十分なのに
>>9
技術的可能であっても産業構造の変革が間に合わない
10 ：2020/12/03(木) 05:24:09.88 ID:ObSlbFZv0.net
原発稼働待ったなし
11 ：2020/12/03(木) 05:25:56.34 ID:tLuLJlkz0.net
中古市場がえらいことになりそう
12 ：2020/12/03(木) 05:26:31.48 ID:w77IpMJQ0.net
電動車イコール電気自動車オンリーみたいな誘導記事やめろよ
欧州の電動車化の内容もそうだけどマイルドハイブリッドを含むHV車主体になる話だよ
>>12
と思っていたこともありました
ざっくり言うと欧州各国及び各メーカー目標は
２０２５〜２０３０年：販売される乗用車の全てを電動化(ＢＥＶ、ＰＨＶ、ＨＶ、ＦＣＶ)
２０３０〜２０３５年：販売される乗用車の全てをエンジンなし車(ＢＥＶ、ＦＣＶのみ)に
だぞ
>>304
黄色はエコディーゼル詐欺があったよね
結局、出来なかったテヘペロの繰り返しと思われ
13 ：2020/12/03(木) 05:26:32.06 ID:2CRT/FFg0.net
脱ガソリンが実現したら
ウーバーイーツがウーバーエレキトルイーツになるんだろうか
>>13
自転車は？
コメント
でも農耕作業車、建設重機はエンジンのままなんだろ
おせーよはよしろ。そんで軽自動車区分をなくして超小型モビリティを優遇しろ
技術の進歩でガソリン車の方が環境負荷低くなりそうなんですが…
購入補助金に差別化されたら電気自動車がってなりそう。
BMWも3シリーズからあったし。TOYOTAのプリウス-アクア以外のPHVなんかも注目されるの。ソリオもどうかな。軽自動車もハイブリッドだよね。実態の程度あれ。
ただスバルみたいにハイブリッド出して売れなくなって燃費度外視のとこは厳しいよね。レヴォーグ()
益々販売展開で化石化して浮き足立つと思う。ガソリン新古車安くなるとは思うけど反面既存ハイブリッド車にその分客は飛び移る選択肢出てくるのかな。購入補助金もあるだろうし。ガソリン車で安くしない中古販売店は売り負けると思う。（メンテ保証つかない外車希望なら選択肢はそもそも茨の道だけど）
残価ローンやリース組、車を短いスパンで乗り変えない人は表向きには言えないけど内心面白くないだろうし。ステーションがどうなるのやら。電気専門店も出てきそう。
それなりの外車はハイオク給油の関係上2足わらじにはなると思うけど。
考えさせられるよね。株含めて。
新車が出ないだけで中古車はあるんだから、当分の間は大丈夫でしょ。
ガソリンスタンドも徐々に変化していくんじゃないの。
それより、アベノミクスのメタンハイドレートはどうなった？
電力は大丈夫だろうか？
電力量が増えて、原子力発電が必要となるかもしれない?
完全に浸透した直後に災害で一気に国崩壊しそう
バイクを電動にしてくれや、こっちの方が音うるせえわ