1 ：2020/02/09(日) 11:50:37 ID:3kXlu9sR9.net
2019年の年間登録車販売台数にて1位になったトヨタ「プリウス」。2018年こそ日産「ノート」に首位の座を奪われましたが、2020年1月の販売台数では、登録車全体で7位まで後退しています。人気復活の兆しが見えた半ばで、なぜプリウスの販売が低迷したのでしょうか。
プリウスは、2019年に年間で12万5587台（前年比108.8％）を販売。これは、2018年12月のマイナーチェンジ時にデザイン変更や安全装備を強化したこともあって、2019年の上半期（1月から6月）に大きく台数を伸ばし、1位に輝きました。
しかし、2020年1月の販売台数では、1位トヨタ「ライズ（1万220台）」、2位トヨタ「カローラ（8480台）」、3位日産「ノート（7529台）」、4位トヨタ「シエンタ（6831台）」、5位日産「セレナ（6781台）」、6位ホンダ「フリード（6759台）」、そして7位にプリウス（6659台）がランクインする結果です。
これらの車種は、ライズとカローラが2019年後半に新型車として登場したほか、セレナやフリードがマイナーチェンジで商品力を向上させていることもあり、販売台数を伸ばしています。また、ノートは以前から人気車種のひとつです。
従来であれば上位5台にはプリウスがランクインしていることが大半でしたが、なぜ1月の販売台数では7位まで後退したのでしょうか。
その要因としては、シエンタやカローラ、ライズ、そして2020年2月10日に発売される新型「ヤリス」の影響が考えられます。
シエンタは、2019年上半期の登録車販売台数は5万926台で5位でしたが、同年8月にプリウスを569台差で抑え、ミニバン初の首位（8745台）を獲得した後、9月も連続で首位（1万3558台）にランクイン。9月の同月前年比は185.4％と、驚異的な数字を記録しています。
現行シエンタは2015年7月に登場し、けっして新しいクルマではありません。しかし、ガソリン／ハイブリッドや2列シート／3列シートと選択肢が多く、価格帯も手頃なことが人気の理由のようです。
また、カローラは2019年9月に12代目となるカローラ（セダン）とカローラツーリング（ワゴン）を発売し、セダンタイプはパッケージがプリウスと似ていることから、プリウスのライバルともいわれています。
同じくライズは、同年11月にダイハツ「ロッキー」のOEM車として登場。SUV人気と扱いやすい5ナンバーサイズという手頃さもあって人気を博します。
さらに、新型ヤリスはトヨタのコンパクトカー「ヴィッツ」から車名変更＆大幅進化を遂げた4代目モデルの登場が控えているのです。
新型ヤリスは、現在公表されているWLTCモード燃費で世界最高峰の36.0km／Lを誇ることもあり、「燃費の良さ」をアドバンテージに持つプリウスの販売に影響を与えかねません。
2/9(日) 9:30配信https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200209-00223221-kurumans-bus_all
2 ：2020/02/09(日) 11:51:34 ID:Q27uWGbN0.net
あまりにもジジイ向けというイメージが付きすぎた
3 ：2020/02/09(日) 11:51:39 ID:CfqP88er0.net
車の販売台数がニュースって…。一体どこの途上国のニュースの話ですか？
4 ：2020/02/09(日) 11:51:48 ID:f3nIsCKk0.net
ミサイルだから
5 ：2020/02/09(日) 11:51:56 ID:g2KrIWsi0.net
自社登録止めたんでしょ
新型カローラとヤリスの自社登録でいそがしいからね
6 ：2020/02/09(日) 11:52:35 ID:qvWEr+A60.net
デザインがダサい
乗ってる奴もアホが多いこと
>>6
これ
7 ：2020/02/09(日) 11:52:46 ID:jvZSnETY0.net
DQN御用達だからな
8 ：2020/02/09(日) 11:52:50 ID:u50L/UvX0.net
トヨタのあの大きさのハイブリッドしか買ってはいけない縛りwの人からしたら、カローラのハイブリッドの方がいいもんな。
>>8
トランク別がほしい層がいるのよ
ハッチバックの同室だと臭うのが気になるとかで
>>55
釣りすると分かるトランクのありがたさ
>>59
竿は積みにくいけどね
>>55
でもカローラのセダンはあまり売れてないよ
販売台数はカローラの中の2.5割、2000台ちょっと
>>55
日本ではセダンはほぼ売れてない異常なマーケットなんだよ
>>55
そんな層はほとんどいない
今やセダンは爺以外
ほとんど誰も買わない
>>201
タクシーは基本セダンだよ
9 ：2020/02/09(日) 11:52:54 ID:9KUAlWFZ0.net
顔のデザインでしょう？
10 ：2020/02/09(日) 11:53:27 ID:4U3A9wLG0.net
装備も最新じゃないし、HVも新しくないし
11 ：2020/02/09(日) 11:53:27 ID:JBzLCb0u0.net
全て飯塚幸三が悪い。トヨタは民事告訴しろよｗ
12 ：2020/02/09(日) 11:53:28 ID:IFKJ/Mqt0.net
5月からの殴り合い待ちだろ？
13 ：2020/02/09(日) 11:53:39 ID:BRmqm7J60.net
飯塚に聞け
>>13
これ
乗ってるのがジジババが多い
轢かれそうなイメージｗ
14 ：2020/02/09(日) 11:53:41 ID:d3kmdNQ30.net
プリウスの役目も終ったろ？
15 ：2020/02/09(日) 11:53:41 ID:IIbu2pkB0.net
フロントマスク
16 ：2020/02/09(日) 11:53:46 ID:73NbLidj0.net
新型のカローラの方がかっこいい
17 ：2020/02/09(日) 11:53:54 ID:uimsex9B0.net
飯塚のせいだろ
18 ：2020/02/09(日) 11:54:06 ID:54AF+ZQ80.net
飯塚幸三効果
19 ：2020/02/09(日) 11:54:17 ID:p1HtEAh20.net
歌舞伎みたいなデザインが不評だったといってマイナーチェンジしたところ、歌舞伎のがカッコ良かった
20 ：2020/02/09(日) 11:54:18 ID:whuzbjjo0.net
結局トヨタの他の車種が売れてますよと言う
ステマ記事
21 ：2020/02/09(日) 11:54:26 ID:RrvAzxL10.net
カローラの方が安くて装備も最新
22 ：2020/02/09(日) 11:54:31 ID:YDylrFtn0.net
老人のせいでプリウスミサイルなどと揶揄されたからな
23 ：2020/02/09(日) 11:54:48 ID:GDBd2P/j0.net
飯塚のせいでしょ
24 ：2020/02/09(日) 11:54:53 ID:0ummNLL+0.net
シフトが人間工学的に欠陥品だからな
>>24
洗練された芸術品に近いらしいよ
前にそういわれた。5chでw
>>44
実用性皆無の純然たる無駄、ってことか
なるほど
>>24
日産リーフも同じだぞ
新しいものに馴染めないのは車のせいでなく年のせい
25 ：2020/02/09(日) 11:55:06 ID:vz1GaUHt0.net
当たり前だろ
大量殺人鬼の飯塚幸三の
殺傷兵器だからな
26 ：2020/02/09(日) 11:55:21 ID:dKg4SB/G0.net
トヨタは早く潰れろ
27 ：2020/02/09(日) 11:55:26 ID:54AF+ZQ80.net
#今日のプリウス
28 ：2020/02/09(日) 11:55:27 ID:osqYtkWH0.net
「プリウスだから」という理由だけで買ってたジジババも
どうやら世間では「かっこ悪い」と言われてるらしいことに気づき始めたんだろ
>>28
△ かっこ悪い
◎ 殺人兵器
29 ：2020/02/09(日) 11:55:40 ID:bozIhWJg0.net
ｃｍは飯塚幸三で売り上げアップ
>>29
飯塚幸三「あなたもプリウスに乗れば人を轢き殺しても容疑者にならずにすみますよ」
>>48
小さい文字で※勲章持ちに限ります
30 ：2020/02/09(日) 11:55:42 ID:msPSrtdQ0.net
商用車に載ってる地点で役目は終わりだろ
31 ：2020/02/09(日) 11:55:56 ID:Hh59HUMP0.net
今後hv規制されると思うから売れなくなるよ
32 ：2020/02/09(日) 11:56:06 ID:54AF+ZQ80.net
今やセレブが乗るのは
テスラです
>>32
セレブしか乗れないよな
700万円とかびっくり
>>32
セレブはポルシェ等のEV
テスラはもはや中産階級
>>76
アッパーミドルかな
普通のミドルクラスでは無理だな
中々広がらないよなあ
コメント
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車はそんな悪くないんだけどね
多少視界に難があるけど、どこのメーカーでもそういう車はあるし
ただ買う客層がね
すっかり悪者の印象が染みついてしまったね・・・
プリウスのタクシー、初代以外は後席の頭上低くて狭いんだわ。
いい値段の車なのに居住性は良くない、、、。
ハイブリッド車のイメージアップって役目は十分に果たしたから
ちゃんと使えるデザインにしたらまた売れると思う。
老害の乗る車というイメージが。。。
元々評判が良くなかった旧型より劣るデザイン｡ドライブマナーの悪いユーザー
狭くてファミリーカーには向かない居住性｡燃費以外にほとんどメリットがない
元々燃費の良さっていう売りだけだったし
見た目ダサいしミサイルで印象ガタ落ちだし売りの燃費も今となっては別にだしで買う理由が無い
ひとつ前のプリウスはたしかにカッコ悪いけど、トヨタの「今の流行りとか関係ねえ、これが未来だ！」っていう矜持だったんだよね。だから売れた。
それを一歩引いたデザインにマイナーチェンジしたって、もう客はそれに未来を感じないわな。
デザインがかっこ悪いんじゃなくて気持ち悪い
個人的にね
上級国民御用達やからしゃーない
いや飯塚以前からデザインくっそダサい。
買うやつの思考が理解できなかった。PHVはいいと思う
なお煽られ屋に狙われる模様。トヨタは飯塚の息子にちゃんと和解金の話をしたほうがいい。あの爺好き放題いったしな。
プリウスのブレーキの踏み心地が、全然ブレーキ感がなくて、アクセルとの踏み間違いが多発するぞって、書いてあったけど、当たったな。さすがプロ
日産とかいうフランスの会社の車買うアホ
実際、プリウスの購入層は爺だろ？
そら爺の車購入なんかひとごろしの身内になんかなりたくない一般人
からは敬遠されるだろ。車購入する行為事態をな