1:精霊使い ★ 2017/01/29(日) 04:11:48.86 ID:CAP_USER9.net
結論から書くと「アメリカ人の好みと日本人の好みは違うため基本的に難しい」と思う。
トヨタやホンダのアメリカ向けモデルをみれば解る。現在もカムリやアコードというアメリカでのベストセラーカーを日本国内で販売しているけれど、トヨタを持ってしても毎月数百台しか売れない。
ホンダの場合、アメリカで生産したモデルを何回か日本に持ってきて販売したものの、全て失敗。
今年の夏にアメリカ向けのシビックを日本で販売するというが、これまた厳しいと予想される。
ちなみに日本とヨーロッパは使い方がデザインの好みが似ている部分もあるため、性能の良いベンツやBMWなどは日本でも売れている。
ただヨーロッパ車であっても、アメリカのGMの傘下であるオペルや、ヨーロッパフォードのクルマは日本で受け入れられない。
オペルやヨーロッパフォード、デザインが日本人向けでなく、性能もベンツやBMWより低いからだ。
高額で販売するなら、性能も良くないとならない。そんなことから日本で売れる輸入車は限られると思う。
ここまでは「正論」である。トランプ大統領は「理由なんか聞かない。とにかく売れ」と言うだろう。
そして日本とアメリカの関係を考えれば、無理難題を承知で言うことを聞かなければならない。
「トランプ大統領にモンクを言え！」というのは日米関係やビジネスを全く知らない、ある意味、浮き世離れした幸せな人達である。
長い前置きになったが、おそらく日本で売らなければならなくなるだろう新型キャデラック『CT6』に試乗してみた。
CT6はレクサスLSやベンツSクラス、BMW7シリーズと同じクラスに属しており、全長5184mm×全幅1880mmという、このクラスの標準的なサイズ。
日本仕様のエンジンは3600ccと、これまた普通。
試乗してみたら、一般的な「アメリカ車」のイメージと全く違う。
伝統的に「アメリカ車の中でもキャデラックだけは別格に良い」と言われているとおり、乗り心地などレクサスLSを相手にしないほど滑らか。
インテリアのクオリティや、BOSEのオーディオだって素晴らしい。積極的に推奨したいほどの仕上がりである。
価格は998万円で、同じ装備内容のレクサスLS460より安い。
ただベンツS300hの安いグレードが998万円で買えることもあり、多くの人はキャデラックよりベンツを選んでいる。
ここで注意すべきは、日本で売られているキャデラックのグレードだ。
驚くことにアメリカ本国だと最上級の超豪華仕様なのだった。
同じCT6でも、ベンツのS300hに相当する装備内容を持つ265馬力の2000ccターボ仕様というのがあり、こちらは自動ブレーキなど安全装備を全て装備して685万円。
642万円のトヨタ・マジェスタと同じ程度の価格でいながら、圧倒的に高級感がある。
エンジンも2000ccだから自動車税だって年間3万9500円と普通。
トランプ大統領の就任までは「アメリカ車が日本で売れない理由」を考え、納得出来れば許された。
今や「売れる方法」を考えなければならない。日本の世論を見ると皆さん前者のまま。
幸い、アメリカで生産しているクルマの中にも「売れそうなモデル」がいくつかある。
アメリカで生産しているドイツ車やキャンピングカーなども安い。
日本政府は「関税などハンデはない」と公言しているのだから、非関税障壁を全て取っ払ってアメリカでの販売価格＋輸送コストでアメリカのクルマを日本で売れるようにすべきだと思う。
「アメリカ車を買うのがお国のため」だというなら、買う人もたくさんいることだろう。
繰り返すが、とても良いクルマである。
今や無くなってしまったトヨタ・セルシオと同じ600万円台の高級セダンとして考えれば販売台数だって期待出来るだろう。
ちなみに左ハンドルながら、日本で大柄なクルマに乗る場合、左に寄せやすいというメリットがある。
運転してみると解るけれど、左ハンドルはすぐ慣れるし危険性が高いと言うことも無い。
http://bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20170128-00067085/
2:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:12:46.03 ID:X9D1qL/lO.net
２なら日本が世界の覇者になる
3:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:13:14.96 ID:1hhjk3zx0.net
200万の車を高いと思うのに。w
4:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:14:00.54 ID:1b3wbF5u0.net
でもお高いんでしょう？
5:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:14:53.57 ID:HenAdFUn0.net
テスラとかは？？
>>5
テスラが200万円以下で軽自動車日本で販売したら売れるぞ
6:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:14:55.89 ID:/ynT6fR80.net
まず国沢を接待します
>>6
余計に売れねぇよ
>>6
呼んで損した
7:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:15:48.74 ID:7Pge1wrB0.net
少しぐらい企業努力しろよ
8:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:15:57.82 ID:HenAdFUn0.net
ああ、国沢の記事なのか・・・
こりダメだｗ
9:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:16:35.73 ID:fg+taX0X0.net
そもそも1000万の車なんか買えるのが一握り
>>9
でもウジャウジャ走ってるんだなこれが
>>340
やたら下品なドレスアップ車は中古の可能性大
10:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:16:37.82 ID:NYjETMMz0.net
やっぱり国沢だった
11:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:16:58.66 ID:XZqS06sO0.net
庶民が乗れねーのよ デパートの立体駐車場とか狭すぎて入らんねーよて話
12:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:16:59.25 ID:HenAdFUn0.net
かわいくて小さい軽キャンパーでも作りなさい
13:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:17:04.97 ID:BZ3dWWqy0.net
雉の人だっけ？
14:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:17:40.72 ID:Bkdb2ncE0.net
近所にJeep乗ってるおばさんおるな。
箱型の軽４輪を大きくした感じ。雨漏りしないのかと心配になる。
15:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:18:08.65 ID:pNQaOGwu0.net
ワザワザ日本でアメ車を買う理由が分からん。。。
>>15
ワザワザアメリカで日本車
買う意味分からん
>>319
壊れにくい 保険料が安い リセールプライスも高い 事故った時に車が原因で裁判で不利になる可能性が低い
10年ロサンゼルスのアーヴァインってとこ住んでたがこんな感じ
16:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:18:16.88 ID:m5f7EmFZ0.net
リッター４０ｋｍ走るなら少し高くても買うわ
17:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:18:37.66 ID:lzyu4HMI0.net
売れる方法はメーカーが考えろよ
18:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:18:54.14 ID:FLrOazGc0.net
何で日本が売る方法考えなきゃならんねんな
アメちゃんには営業マンおらんのかいな
>>18
アメリカに逆らうって選択肢は鳩山とともに日本人の民意によって滅んだからな、アメリカに従う以外の選択肢しかない
19:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:18:59.46 ID:3xHkrH8F0.net
ベンツSクラスのS300hは内装や乗り心地や100kmまでの加速感は
より上級クラスと同等なのに、ディーゼル＋ハイブリッドで燃費リッター20kmだぞ
重量2トン近くあって乗り心地いいのに、燃料代がプリウスより安いので
かなりの人気車種、キャデラックなんかとは比較にならない
20:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:19:43.76 ID:0FIdlp000.net
日本中の道路と駐車場をアメ車に合わせて大きくしよう
一大公共事業だ
21:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:20:23.75 ID:y5yCKQja0.net
桁が一個多いよｗ ９８万にしろｗ
22:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:20:31.08 ID:1mvN3bI10.net
燃費が悪くでかいアメ車ｲﾗﾈ
24:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:21:35.69 ID:KLa3fm2Y0.net
そのうちXBOX ONE売れとか言い出すんじゃないか
>>24
MSKK仕事しろ
26:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:22:31.82 ID:8tYhFI630.net
キャデラックが新車で１００万くらいなら買う
27:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:22:42.35 ID:QAUu1Cph0.net
>>1
日本嫌いで有名なビル・フォードがトランプに自動車摩擦を吹き込んでるらしいから
そこはF150あたりで試乗してみろよ無能
28:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:22:46.38 ID:pp5xgS2W0.net
>>1
>「アメリカ車を買うのがお国のため」だというなら、買う人もたくさんいることだろう。
バカなの？ｗ
>>28
あの国沢だぞw
29:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:23:14.76 ID:HRelqpQm0.net
外装がアメ車の、中身が日本車ならまだ考える。
30:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:23:37.35 ID:FgK5xZx40.net
とりあえず右ハンドル作ってから言えやw
31:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:24:37.52 ID:fGu8dyxG0.net
ミニだってVWゴルフだってフィアット500だって黄色のシトロエンだって
プジョーだってSAABだって昔のVOLBOだってベンツだってBMWだってポルシェだって
そこそこ日本では売れてるの
全く売れてないのはチャイナ車とアメ車と三菱車だけやの
いい加減理解しよ？
>>31
ＳＡＡＢってまだあったっけ？？？
>>515
もうないよ
32:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:24:43.52 ID:0f+7Zu5m0.net
近所に20年くらい前のカマロに乗ってるバカ爺がいるわ
脳みそ完全に逝っちゃってる
アメ車買うのはそういう連中
33:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:26:42.59 ID:pWNxenkp0.net
左ハンドルしかないの？
34:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:26:46.65 ID:q26rJIOM0.net
＞日本政府は「関税などハンデはない」と公言しているのだから、
非関税障壁を全て取っ払ってアメリカでの販売価格＋輸送コストで
アメリカのクルマを日本で売れるようにすべきだと思う
何いってっかわかんない
非関税障壁について本文で全然ふれてないし
バカですか
35:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:26:52.25 ID:3NHqTlOx0.net
>>1
寝言は寝ていえよクズ沢
36:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:27:19.85 ID:ylqphAjb0.net
600万とか1000万の車なんかそう簡単に買えねーよ
コメント
海外の反応でも日本車の方が優れてるって意見ばっかり
そらアメ車は売れんわ
作ってる物に問題があるのに、客のせいにされても・・・
雉沢の書いたものにしてはまともな方だろvwvwvw
立場をアメリカに置き換えても
キャデラックよりか、レクサスやBMW買ったほうが自慢できるのにか？
実際トランプのキチガイっぷりを見ると理由どうこうじゃなくてとにかく売れって話になりそう
VWの燃費でホラ吹いてた評論家(笑)の記事か
CT6は嫌いじゃないが車体価格が2割高い。
それじゃベンツBMWに負けるわ。
高いのは数が売れない前提なら数が売れれば「非関税障壁」は減るよね、と思ったり。実績がないから高い、高いから売れないの悪循環だろうし
さて、どうする？
もちろん税金で8割補助するんだよ。
それじゃ続かない
サステナビリティがない方法でシッポを振ってもトランプのスタッフには見抜かれるよ
日本で可能性があるのはjeepだけ
あそこは昔から右ハンドルちゃんと設定してる
コンビニがアルバイトに恵方巻き強制的に買わせてるみたいやな
アメリカ=本部、日本=フランチャイズの店長
何はともあれ、先ずは右ハンドル出してから物言ってね。
売れるわきゃないし
(´･_･`)(´･_･`)(´･_･`)
心配するな、虎ちゃんは最初にブラフかましてくるタイプだから。
日にち薬で行けば良い。
焦って対応するのが最悪策だよ。
売ってもいいだろ
買う人間がいるかどうかまでは政府は関係ネーし
公用車をアメ車にするほど流石に日本の政治屋も官僚もそこまでバカじゃねーし
パナマ文書に載っていた会社
■電通
DENTSU SECURITIES INC.
DENTSU SECURITIES INC.
※16 1980年代にはやってた
態度表明のための捨て金
トランプはそのうち「車が道路のどちら側を走るべきかなど、アメリカでは子供でも知っている。日本は理屈をこねずに国際常識を学ぶべきだ」とか言って、イギリスの怒りを買うかもな
排気量がデカ過ぎ
車体もデカ過ぎ
ハンドルが左しかないと非常に危険
ハンドルの問題は右折時に対向車が全く見えない場合がある
売るのは好きにすりゃ良い
性能がよく安い車が入ってくれば国産車も追従して安くなるし競争には良い
ただ、それで売れるのは結局国産でいつも通りに撤退する外資の流れになるだけ
車幅1880って、うちのマンション規約だと停められないわ
性能デザイン以前に、アメリカの車はでかすぎて日本の駐車場一台分に停められないのだよ
金を出してまでゴミが欲しいとでも？(笑)
600万とかあれば、大体の人はベンツとか買うわな。
最初からアメ車の選択肢はねぇわ。
コマワリがきかねーから、日本の狭い道を走れないんだよ。おまけに故障しても修理に何か月もかかるんだよ。燃費は悪い、価格は高い。デパートの駐車場に入れない。あほか、っつーの。コマワリのきくいい車を作って売ればいいだけじゃん。それをしないで文句だけ言って、大統領を使って恫喝かい？ おまけに提灯記事を書くク％ズ日本人記者。もう最低も最低。ゲ％ス以下だよ。
※17
税金逃れのクソ企業！
なんで雉が記事書いてんだよ
野山駆け巡って猟師にでも撃たれてろ
フォードがメルセデスやBMWに劣るってそもそもフォードがプレミアムブランドちゃうやんけ
比べるならVWにしろや
あと性能低いとかアホ？
未だに大排気量を有難がる国産車よりよっぽど先に行ってるわ（笑）
ﾋｮﾝｶ国沢のソースでスレ立てんな
自動車評論家の最底辺だぞ
こいつの言う事は一切信用してはダメだからな
＞ただヨーロッパ車であっても、アメリカのGMの傘下であるオペルや、ヨーロッパフォードのクルマは日本で受け入れられない。
オペルはヤナセが売ってた時はうまくいってたんだよ、その後土足でGMが乗り込んで廉価販売したら、ヤナセが販売前点検して売ってるのと品質が雲泥の差でユーザーが呆れてオペルから離れて行っただけだろ。
フォードのエスコートやフォーカスはアメ車枠では売れてたほうで、きちんと右ハンドル車も売ってた。ただ、国内メーカーのディーラーと比べフォードの拠点が少ないから売れなかっただけで、それ故に故障した場合のアフターケアが心配で買う人が少なかった。
もしキャバリエのように押し売りが始まったとして、日本の道路事情に合わせて韓国GMの小型車が輸入されたら誰が買う？
元々は大宇自動車だぞ！
23
国沢だぞ？
金の犬と呼ばれてるヤツだから仕方ない
※26
そうか、知らんかった！
じゃあ後はほっといても売れるな
トランプ氏にそう助言してやんなｗ
BIG3は日本に工場を作って日本国内で売ったらいいと思うぞ？
当のアメちゃん達も自国の自動車メーカーにブー垂れてるんですが?
顧客の話も希望も聞かずに買え買えだけでモノが売れるかよ。
トランプは経済オンチなの？
せめて右ハンくらい出せや
そもそも何で作るの？
50年くらい進化の止まった車作る意味が分からん。
>左ハンドルはすぐ慣れるし危険性が高いと言うことも無い。
慣れとか言う前に国内の駐車場の発券機の多くが右側にしかないんだがｗ
基本的に右ハンドルを基準に考えられてる交通システムなのに不都合が無いわけ無いだろ。
左側の巻き込みを見やすくなっても、右折の対向車の見づらさは大幅アップするんだから日本じゃ危険なんだよ。
日本のメーカーは文句を言われて米国に工場を作っているのだからアメちゃんメーカーも日本に工場作って部品供給しろよw