1:名無しさん 2017/06/25(日) 12:08:35.24 ID:hMCos60A0●.net
中国の過剰生産の影響で、主力の鉄鋼事業が伸び悩んでいる大手鉄鋼メーカー各社は、鉄よりも軽くて 強度が強い「チタン」の需要の拡大が見込まれるとして事業の強化に乗り出しています。
このうち「新日鉄住金」は、観光名所として知られる東京の浅草寺の五重塔の瓦にも使われる新しいチタンの 製品を開発しました。「チタン」は、鉄よりおよそ４割軽いうえ２倍の強度を持ち、さびにくいのが特徴です。
このメーカーでは、１００種類以上の色あいを出せる技術を開発したということで、今後は自動車や家電製品などにも チタンの使い道を広げたいとしています。新日鉄住金のチタン・特殊ステンレス事業部の知見徹摩室長は 「機能面だけでなく、デザインの面でも工夫できる金属なので、今までにない需要を掘り起こしたい」と話しています。
また、「神戸製鋼所」も軽量化が進む航空機の分野で、チタン製の部品の需要の拡大が見込まれるとして、 チタンの製造に欠かせない「溶解炉」と呼ばれる設備を増強する方針です。
鉄鋼メーカー各社は中国で鉄鋼製品が過剰に生産されている影響などで業績が伸び悩んでいて、チタンなど 今後成長が見込まれる事業を模索する動きが続いています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170625/k10011029691000.html
2:名無しさん 2017/06/25(日) 12:09:06.34 ID:7IROkGqZ0.net
高そう
3:名無しさん 2017/06/25(日) 12:10:16.48 ID:m+nl17L90.net
中韓に盗まれんなよ
>>3
日本の企業は超絶間抜けだから
すぐ盗まれます
4:名無しさん 2017/06/25(日) 12:10:34.48 ID:bdWbhsvq0.net
チタンが使われてこなかったのって高いからではなかったの
>>4
加工がめんどくさいから。
硬いし脆いしで思い通りの形にするのが大変。金型も寿命が短くなる。
>>71
そんなに脆いっけ
ただ原材料自体少なくて希少だから高いというわけでもないのか
5:名無しさん 2017/06/25(日) 12:10:47.23 ID:oAr1mZpL0.net
需要がおおきくなってきて国産も安くなってきたのかな？
6:名無しさん 2017/06/25(日) 12:11:19.32 ID:BMvKHm4hO.net
( ｀ハ´)ひらめいたアル！
7:名無しさん 2017/06/25(日) 12:11:25.78 ID:nb5inDfT0.net
チタンて加工難しいんじゃないの？
8:名無しさん 2017/06/25(日) 12:11:35.95 ID:i873sqOA0.net
そこでミグ25ですよ
>>8
ステンレスはちょっと
9:名無しさん 2017/06/25(日) 12:12:05.48 ID:faGOLfHa0.net
加工とかめんどくさそう
10:名無しさん 2017/06/25(日) 12:12:10.28 ID:FqyJaRSN0.net
低コストで製造できるのか？
未だに時計とかチタン製高いだろ
11:名無しさん 2017/06/25(日) 12:12:22.34 ID:peB3XRNs0.net
重量比で鉄より強いってだけで、同じ大きさなら鉄より強いってことではないのだけど、そこが誤解されているような希ガス
13:名無しさん 2017/06/25(日) 12:12:33.40 ID:p/44R8+y0.net
ついにトレンクルの時代が
14:名無しさん 2017/06/25(日) 12:12:45.90 ID:18zBueR50.net
SUSと同じかそれ以上に加工が難しい
純度が高いほどやたら粘る
溶接も基本TIG
チタン系専用の鉄と同じくらいゴリゴリできる刃物できたらお値段も変わってくるかもなー
15:名無しさん 2017/06/25(日) 12:12:47.00 ID:LTYRvFkc0.net
鉄より何倍も軽くて強くても鉄よりも何倍も高いんでしょう？
16:名無しさん 2017/06/25(日) 12:13:00.44 ID:LO+djvc90.net
オルフェンズ涙
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B017ZVM24I/
17:名無しさん 2017/06/25(日) 12:14:22.75 ID:PzmMgYWW0.net
チタンは精錬が難しいので今はレアアース扱いだけど地中には銅よりいっぱいある
>>17
そうなんだ
なら100年後ぐらいには技術が進んでほんとにチタンの時代が来そうだな
18:名無しさん 2017/06/25(日) 12:14:43.48 ID:P3qqldPJ0.net
パクられそう
19:名無しさん 2017/06/25(日) 12:14:47.13 ID:79eIuekf0.net
マグネシウムの時代はいつくるんだよ
20:名無しさん 2017/06/25(日) 12:15:33.04 ID:NsyWDv9e0.net
全身タイツ
21:名無しさん 2017/06/25(日) 12:15:34.90 ID:brCDMwLk0.net
ちたんだえる
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00BEXM4WO/
>>21
100ヘクタール
22:名無しさん 2017/06/25(日) 12:16:15.17 ID:rRl2YLz/0.net
CNFの話かと思ったらチタンとか・・・
23:名無しさん 2017/06/25(日) 12:16:25.88 ID:aTYXGG5K0.net
そんな量のチタンどこにあるんだよ？
海水から取るのか？ｗ
>>23
原料だけならいくらでもある
めんどくさいのは精錬
>>25
そうなのか。レアアースとか言われてるから少ないのかと
24:名無しさん 2017/06/25(日) 12:16:51.57 ID:uDtd/8KZ0.net
ネジとボルトもチタンにしてくれ
26:名無しさん 2017/06/25(日) 12:17:37.73 ID:tx9lkqyG0.net
高いだろ
27:名無しさん 2017/06/25(日) 12:18:01.60 ID:pC22u5BW0.net
要るめないと！
28:名無しさん 2017/06/25(日) 12:18:24.17 ID:INxlyBsu0.net
チタンを初めて知ったのはラグランジュポイントからだったな
30:名無しさん 2017/06/25(日) 12:19:00.59 ID:rWdMJ0Il0.net
そりゃそうだ
31:名無しさん 2017/06/25(日) 12:20:05.83 ID:JwtNJdYB0.net
チタン原料は腐るほどあるから将来的にはこれになるんだろうな
工具とかメッチャ軽くて感動するわ
32:名無しさん 2017/06/25(日) 12:20:06.95 ID:/nekDFrS0.net
さあ、ステンレスの時代だ
33:名無しさん 2017/06/25(日) 12:20:10.48 ID:H96m/o1o0.net
加工しにくいんだよ
軽さには驚くが
>>33
純チタンは高いし加工が難しいから
他の金属と混ぜて合金にすんだとさ
それでも加工とか手間だけどね
34:名無しさん 2017/06/25(日) 12:21:08.95 ID:NPsMQhRl0.net
チィターンズ
>>34
だいたいあってる（素人感
35:名無しさん 2017/06/25(日) 12:21:33.38 ID:Br3/s+OO0.net
炭素繊維という発想にはならないんだ。
>>35
更に価格があがる
36:名無しさん 2017/06/25(日) 12:21:35.35 ID:AOuf3jer0.net
硬さよりしなやかさ
37:名無しさん 2017/06/25(日) 12:21:52.91 ID:0z6BPCyv0.net
軽自動車でも300万とかになるな
もう誰も車買えねえ
>>37
3000万円を超えると思うぞ
38:名無しさん 2017/06/25(日) 12:21:52.92 ID:APXF1Efy0.net
鉄より軽く強いという表現はあってるけど間違ってもいる
39:名無しさん 2017/06/25(日) 12:22:00.56 ID:KqtG2MPF0.net
曲げとか合わせの加工が難しいと聞いてたけど、技術も上がってきたのかね
40:名無しさん 2017/06/25(日) 12:22:22.93 ID:g/wsGoUk0.net
チタンもカーボンもそれ程ときめかないありふれた素材になりつつあるのでそろそろ新素材が欲しい
>>40
セルロースナノファイバーはどうよ?
図解 よくわかるナノセルロース
42:名無しさん 2017/06/25(日) 12:22:35.83 ID:pRPWnD6v0.net
自動車のボディはマイナスを直接繋いでる訳だけど、チタンじゃこれが出来なくなるじゃん
43:名無しさん 2017/06/25(日) 12:22:45.15 ID:3Zzj1PBZ0.net
チタンのチャリってめちゃ高いよな
45:名無しさん 2017/06/25(日) 12:24:05.63 ID:Ipjhs+oJ0.net
スポンジチタンの車でも作るのか？
値段が跳ね上がるんじゃね？
49:名無しさん 2017/06/25(日) 12:25:02.25 ID:4ilAXOM30.net
チタンビスに替えたい
50:名無しさん 2017/06/25(日) 12:25:09.22 ID:m/UEaRY10.net
チタンってけっこうやわらかくね？
51:名無しさん 2017/06/25(日) 12:25:09.34 ID:R9WBW4lE0.net
神戸製綱は迷走してるな
>>51
神戸製鋼はチタンの走りやぞ
コメント
原料自体は膨大にあるからなぁ?チタン
鉄とかより高いのは加工が鉄よりコストかかる部分だし
技術がもっと進めば鉄より安くなりそう
※1
チタンを低コストで加工出来る技術水準なら、鉄の加工コストも下がっているだろう
でもまあ今の鉄、鋼鉄と同じぐらいの生産コストになれば随分便利になるだろうねえ
RC30のチタンコンロッドが硬くて硬くて…
重量合わせるのは大変でした
新日チタンになるのか
加工しやすいチタンができたら勝負できそう
値段が高くなりそう。
新型のCBR1000RRのタンクもチタン製だね。
鉄製品をチタンにするってメリットの方が大きいだろ？
単純に考えても車などの鉄製品の重量が軽くなる、その上強度が上がる分体積を削れるからもっと軽くなる、軽くなった分エンジン出力（排気量）を落せる、これだけすれば燃料も大幅にカットできる。
今現在の半分くらいの重量にまで落せるんじゃないか？
酸化チタンは電解精錬するにしても金がかかりすぎる。これからどうなるかだな
軽合金は専門じゃないから分からんが鉄並に安価に合金作れるもんのか？
鉄は比重以外はどれも最高クラスに優秀だぞ
チタンは比重もそこまで軽くないし…
いまさらか
頑張って欲しいがかなり厳しいと思うけどな。
延性、展性の問題がある。
自動車に採用されるにはここをどうにかしなきゃならんけど当分は厳しいだろう
鉄は素材としては重さ以外は非の打ち所がないからな金属としては
わい日新製鋼社員全く仕事に変化なし
でもハイテン鋼は捨てちゃうの？
鉄はまだ捨てないんじゃないの
わざわざチタン使ってんのにモノコックとか笑わせてくれるなよ
先にすることがあるんじゃないのか？
セルロースナノファイバーも期待してるんだけどな。
一応日本が一番進んでいる分野だし、鉄より軽くて軽く
しかも原材料が植物だからプラスチックのように石油依存せず
山が多い日本は有利。あとは製造コストの問題。
チタンの生産量が今の十倍になっても鉄には追いつけない
現在が鉄器時代て言われてるのは伊達じゃない
まあチタンマフラーも大分安くなったよな
神戸製鋼、景気良くないから、これで伸びてほしいなあ。
そのうちにCFRPの時代が来るとは思うけど、それまでに儲けて、次の技術力をつけておかないと。
マジェマジェして使いやすい合金は作れないの？
ちょっとそこら辺の頭良い人達で頑張ってよw
チタンの材料は沢山あるよね、酸化チタンは白い塗料としてそこらじゅうで使われてるし。
ただそれを還元するのが大変みたいだねだから高い。
チタンは加工が難しいから高いので、材料自体はありふれたもの。
複雑なプレスが出来ないので、とにかく削ってかたちをつくる
すごく時間掛かるので、これが高くつく原因のひとつ。
日本の企業馬鹿だから、
パクられるより自ら技術提供してシェア奪われ会社が傾きそう…
割れ対策出来・・・・まあ企業だしそのへんぬかりないか・・・・
チタンは原料は豊富にあるが精錬が高く付く。
そして加工や扱いが難しい。
熱伝導率が低いので摩擦ですぐに焼き付く。ネジを締めるだけで焼き付く。
だから切削加工でも焼き付くので加工が難しい。
レアアースとレアメタルとベースメタルの違いすら分からないって致命的過ぎないか？
資源屋はもう少し教育現場に参入しないと