1:名無しさん 2017/04/10(月) 10:04:01.06 ID:1+XzjPyi0.net
宅配便最大手のヤマト運輸が、宅配便の基本運賃を27年ぶりに引き上げる方針を固めた。対象は個人を含む全顧客で、アマゾンジャパンなどの大口顧客との交渉にも入った。
料金改定そのものは不可避だ。インターネット通販の普及による荷物量の増加や人手不足問題など、宅配便業界を取り巻く環境は激変しており、ビジネスモデルを考え直すべき時期に突入している。
最大の問題は再配達の増加だ。配達日に受取人が不在で当日の再配達依頼が多くなると、その日の荷物量が確定できず配達の見通しも立てにくい。荷物量における
再配達の割合は年々増え続けており、現在約2割。配達員の長時間労働の一因でもあり、人手不足問題とともに働き方改革の観点から見直しが迫られている。
既に4月24日から再配達受付の締切時刻を20時から19時に早めることが決まった。配達時間帯の指定枠も従業員の昼食休憩を取りやすくするため「正午から14時」を廃止。
「20時から21時」は1時間しかなく配送が集中するため、「19時から21時」へと枠を拡大する。その他、宅配ボックスやコンビニ受け取りなどのピックアップポイントの拡充など、
再配達の抑制に向けた施策が求められる。消費者にも再配達の負担について理解を深めてもらえるように積極的な発信が必要になる。
佐川急便や日本郵便などの同業他社も、再配達の負担増や人手不足といった課題は同様だ。マーケットを事業として継続可能なバランスに立て直したいという
思いは業界の総意でもある。ヤマト運輸と足並みをそろえて値上げに踏み切るだろう。
http://president.jp/articles/-/21738
法人の大口顧客とは毎年交渉しており、一度合意したものを変更することは容易ではない。特にアマゾンジャパンはタフな交渉相手だ。料金改定は早くて今年の夏か秋といったところに落ち着くのではないか。
2:名無しさん 2017/04/10(月) 10:04:55.51 ID:goOmbQWY0.net
アマゾンがゆうパックで届くようになるのよ
>>2
ローソンで受け取るように指定するとゆうパックで来るけど
3:名無しさん 2017/04/10(月) 10:04:58.35 ID:0xOO2N4/0.net
amazon「amazon運送始めました」
>>3
各社「どうぞどうぞ」
4:名無しさん 2017/04/10(月) 10:06:04.13 ID:5EBWXiWY0.net
＞対象は個人を含む全顧客で、アマゾンジャパンなどの大口顧客との交渉にも入った。
大口だけ上げろよ
6:名無しさん 2017/04/10(月) 10:06:34.41 ID:qqKk/iS60.net
業界全体でって、それカテーテルになるんじゃないの？
>>6
にょうどうしようもなくて仕方なく値上げ交渉ってな
>>6
ヤマトも最近にょうなことになってるな
7:名無しさん 2017/04/10(月) 10:06:39.50 ID:QPqP5UxE0.net
そろそろ人件費アップも仕方ないだろ
自分で出来ることは自分で
サービスにお金払って
8:名無しさん 2017/04/10(月) 10:07:00.76 ID:eS7t92hO0.net
アマゾンが原因ならアマゾンだけ値上げしろよ
個人に責任を回すな
>>8の言う通り
amazonと馬鹿な法人契約を結んだのが原因なんだから
amazonだけ（一部の馬鹿な大口法人契約だけ）を見直せばいい
馬鹿経営者
>>27
うるせえカス
ブラックヤマトにんな理屈が通ずるとでも？
やつらが理性で動いてるとでも？
9:名無しさん 2017/04/10(月) 10:07:43.94 ID:FB11BI/B0.net
だからさっさとドライブスルーやれよ雲助
>>9
雲助ってのはタクシー運転手に対する言葉でトラック乗りには使わんわ
>>70
ジョージ秋山の浮浪雲みればわかるが、川渡しなんかは別としても
本来どっちかっていうと荷役が主だからな
10:名無しさん 2017/04/10(月) 10:09:15.60 ID:p+NoI/h90.net
メール便でいいんじゃねえかって思うサイズでもダンボールに入ってるからな
11:名無しさん 2017/04/10(月) 10:11:52.66 ID://Ua8ZsN0.net
サービス改悪して値上げします。ってかw
12:名無しさん 2017/04/10(月) 10:11:57.10 ID:MElIptR40.net
20-22にしてくれよ100円プラスしていいからさ
13:名無しさん 2017/04/10(月) 10:12:00.48 ID:waeINM1S0.net
一般人向けの756円の基本運賃が上がるんだろ
ほんとクソだわ
14:名無しさん 2017/04/10(月) 10:12:04.79 ID:ryf1nFT/0.net
過去最高益だしてるのに値上げねぇ
16:名無しさん 2017/04/10(月) 10:12:36.65 ID:S/2wZLEX0.net
あれ過去最高益なのに？
>>16
限界は近いのであろう
17:名無しさん 2017/04/10(月) 10:13:40.74 ID:CYQPegCj0.net
これAmazonのせいじゃないからなぁ
今まで運送業界がブラックなのを高い賃金黙らせてただけ
で、近年の当局の指導で労働体制にメスが入ったが賃金体系が変わってないから色々と無理が出てきた
運送業界は値上げして賃金上げないともう人も集まらないし成り立たないよ
>>17
これ
だから全顧客値上げって話になっている
18:名無しさん 2017/04/10(月) 10:14:00.35 ID:t2sHMZ4D0.net
自宅配送だけ値上げしろよ
コンビニや営業所止めは据え置きか安くしろ
>>18
コンビニとめはバックヤードにスペースがないから増える方向は望ましくない。 働いている人はよく知っているから、上層のバカ以外は反対する。
営業所とめが理想だな。最初から営業所とめだと安くしたり
>>91
営留もめっちゃ迷惑かかるぞ
どの営業所もせいぜい畳1～2枚分のスペースしかないんだから
19:名無しさん 2017/04/10(月) 10:14:13.59 ID:EHpU70Aa0.net
折角仕事提供してくれる通販企業と敵対してどうする・・・
労働者に利益還元するとか人員増やして負担減らすとかしろよ
ヤマトの上層部ってここまで腐ってたんだな。佐川と比較してもっとまともなイメージ持ってたわ
>>19
ヤマトは荷物選ぶようになったからな
保険詐欺にやられて壊れそうなものは拒否される
>>23
母親の手作りジャムのアレか
21:名無しさん 2017/04/10(月) 10:16:40.84 ID:drSku+590.net
配達の人達のお給料上がればいいね
24:名無しさん 2017/04/10(月) 10:17:24.39 ID:CCNOiTmY0.net
尼の荷物の配達は週1回とかにまとめてすればいいだろ
急ぎで欲しい荷物は営業所に引き取りか有料配達かにして
25:名無しさん 2017/04/10(月) 10:17:44.31 ID:dtimUZ+z0.net
不在なら庭に放置していいシステムにしろよ
26:名無しさん 2017/04/10(月) 10:18:03.78 ID:zrGtIneD0.net
インフラの限界なのか、仮に大動脈は拡張できても毛細血管はどうにもならないしな
末端をさらに細分化して割り当て人数を増やす人海戦術でなんとかなるものだろうか
28:名無しさん 2017/04/10(月) 10:20:26.91 ID:qv04ruxM0.net
騙されるなよ、値上げは個人向け料金だけってオチやで(´Д` )
>>28
結局そうなるんだろうなｗ
29:名無しさん 2017/04/10(月) 10:20:34.85 ID:w03gf3U90.net
今までがダンピングされてただけだしな
32:名無しさん 2017/04/10(月) 10:22:17.70 ID:NoKxam9F0.net
これはカルテルにはなんないわけ？
33:名無しさん 2017/04/10(月) 10:22:20.43 ID:jAF3UlZ30.net
頭悪そうな経営だな
36:名無しさん 2017/04/10(月) 10:22:47.99 ID:goOmbQWY0.net
個人客なんて2000円でもokよ
自分で宅急便送った事なんて無いわ
37:名無しさん 2017/04/10(月) 10:23:41.41 ID:jAF3UlZ30.net
法人契約はそう簡単に挙げられんだろ。更新時期じゃなきゃ契約違反になるわな
38:名無しさん 2017/04/10(月) 10:24:12.67 ID:ldb569b30.net
羽田に1400億円もぶっこんでターミナル建てたから、クソ安い単価の尼の貨物量にすがるしかなかったんじゃね？
42:名無しさん 2017/04/10(月) 10:25:36.70 ID:dYcXxA5E0.net
法人は2年前大幅に値上げしただろ
>>42
どうせ前回と同じように荷扱量の少ない弱小法人や個人から巻き上げて
大口の穴埋めに使うんだよな
43:名無しさん 2017/04/10(月) 10:26:11.03 ID:w03gf3U90.net
まぁアマゾンがクソ荷主ってだけだろ
アマゾン蹴るだけでも負担減るだろうしな
44:名無しさん 2017/04/10(月) 10:26:42.09 ID:euI4rP9U0.net
そもそも全国同じ料金なのがおかしい。値上げするなら地方だけにしろ
コメント
多少値上げしたところで、宅配を頼むユーザーが減らない限り意味なくね？
１円でも安くっていうより、ポチれば商品が届くという利便性で買ってる人が大半だろ？
アマゾンは税金払ってないからね
フランスでは追い出されたけど日本では運送業界ディスカウントして相当儲けたやろね
日本は食い物にされ過ぎやな
大和と武蔵は撃沈されたけど
現代の大和は形は違えど潰されるんやろかね
amazonの料金明細に送料を商品ごとに掲載して欲しい。
アマゾンのせいで仕事がひっ迫していて
それに対抗するならアマゾンからとる金額を増やせばいいだけなのに
実際にはアマゾン以外からとる金を増やしてるってことは
アマゾンからとる金は据え置きなんだろ？
アマゾン対抗どころかその逆だよね
どうせ値上げしても人は増やさないよ。
アマゾンが一方的に決めた取引金額じゃなくて宅配会社とアマゾンで協議した結果の金額だったんだろうに、それで自分の会社の下っぱ達がパンクしたからって全面的に被害者面してすげー言いぐさ。
税金払わないならアマゾン追い出せばいいだろ
所詮流通業なんだからかわりなんかいくらでも生えてくる
シェア数にこだわった経営の失敗だろ。
過去最高益を出しておきながら、残業代の未払い問題も解決してない。
あげくに個人の送料を上げる。
めちゃくちゃだわ
アマゾンだけ値上げにしておけ
宅配ボックス屋が繁盛するということだな？
なんでamazonとヤマトの間の契約問題なのに
個人まで文句言われないといけないの？
そういう契約を結んだヤマトの上層部が悪いし
ずっと残業代をピンハネしてきて、社員からも搾取してたんでしょうが
ヤマトはバレなきゃ法人相手に水増し請求をした過去もあるし
この会社、クロすぎるでしょうが
今後通販は販売価格上がるか、運送が有料になる可能性大。
大型だけ話きてるけど運賃二倍。
仕方ないとは言え、扱うのやめるか販売価格に上乗せしかない。
リアル店舗にとっては追い風になるかもね。
ゆうパック（笑）
セブンイレブン一強の地はゆうパック受け取るローソンすらあるまい
値上げやむなしの部分もあるだろうが、皆が言うように本来Amazon(での購入者)に負担させるべきものを一般の利用者に広く負担させようというのは許せんな
なぜ大口だけを優遇させるのだ？
宅配だけではなく電気、ガスなども同じだ
結果大口(企業)だけが時をして一般人の負担は増えるばかり
一般人の給料は上がらないにも拘わらず、だ
＞5
カテーテルにはならないと思います
脳血栓にでもなるのか？
トラストとカルテルの違いすらわかってなさそう(中学公民レベル以下)
sagawaがやってられね、ってヤマトに先駆けて撤退したのは先見の明があって
すばらしいですよ！ってほめられないのですかね。
別にどうでもいいことではあるのですが
amazonから手を引くという考えはないのかね。佐川ができたんだからできないってことはないと思うけど
で、日郵が今度はパンクすると