1 ：2019/04/20(土) 07:05:22.44 ID:TGWFyXU90●.net
３歳女児と母親死亡 運転の高齢男性が誤ってアクセル踏んだか
19日、東京 池袋で87歳の高齢者が運転する乗用車が歩行者などを次々にはね、３歳の女の子と母親が
死亡した事故で、ドライブレコーダーの映像などから、乗用車は速度を上げて現場に突っ込んでいたことが
分かりました。警視庁は誤ってアクセルを踏み込んだ疑いがあるとみて調べています。
19日昼すぎ、東京 豊島区東池袋で、乗用車が横断歩道を自転車で渡っていた人を次々にはねたあと、
交差点でごみ収集車に衝突し、さらに歩行者を巻き込みました。
この事故で、自転車に乗っていた近くに住む、松永真菜さん（31）と後ろに座っていた娘の莉子ちゃん（３）が
死亡しました。
また、乗用車に乗っていた２人を含む８人がけがをして、病院で手当てを受けました。
警視庁が乗用車に取り付けられていたドライブレコーダーの映像などを調べたところ、最初にガードレールに
接触したあと、速度を上げて横断歩道上の人を次々にはねていたことが分かりました。
少なくとも２か所で赤信号を無視していて、現場にブレーキの痕はなかったということです。
乗用車を運転していた87歳の男性は「アクセルが戻らなくなった」と話しているということですが、これまでの
ところ車の不具合は確認されておらず、警視庁は誤ってアクセルを踏み込んだ疑いがあるとみて調べています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190420/k10011890241000.html
（参考）
「運転やめる」告げていた８７歳 猛スピードの目撃情報
東京・池袋で１９日昼、８７歳の男性が運転する車に通行人が次々とはねられ、３１歳の母親と３歳の娘が
死亡した。運転していた飯塚幸三さんは周囲に運転をやめる意思を示したことがあったという。
関係者によると、飯塚さんは旧通産省の元工業技術院長で、農機大手クボタの副社長も務めていた。
朝日新聞
https://www.asahi.com/articles/ASM4M5CQTM4MUTIL037.html
飯塚幸三さん
http://www.shmj.jp/tuushin/tuushin76.pdf
工学博士（東京大学）、瑞宝重光章受章、旧通産省・工業技術院長（現・産総研所長）
国際度量衡委員会・副委員長、計量研究所長、国際計測連合会長、日本規格協会理事
?クボタ副社長、「世界の規格便覧」など著書
2 ：2019/04/20(土) 07:06:16.08 ID:M+Z9f0CI0.net
マニュアル乗れ
3 ：2019/04/20(土) 07:06:37.55 ID:wLNqgRHg0.net
死刑で
4 ：2019/04/20(土) 07:07:11.53 ID:WoqR7bau0.net
クボタもいい迷惑だな
5 ：2019/04/20(土) 07:07:12.83 ID:ujATPf8x0.net
トヨタもいい迷惑だな
6 ：2019/04/20(土) 07:07:13.90 ID:odArgFlS0.net
上級無罪確定
アルかニダと上級国民を殺せ
7 ：2019/04/20(土) 07:08:33.44 ID:w3v5B33L0.net
ほんとにぃ？トヨタの圧力かかってない？
8 ：2019/04/20(土) 07:09:08.53 ID:KncnzAV60.net
頭の中ではペダル踏み替えてんだけど
身体がついてきてないんだの
これを総じて老いというｗ
9 ：2019/04/20(土) 07:09:10.26 ID:82rZkndU0.net
ハッキングされたにちがいないな
10 ：2019/04/20(土) 07:09:14.97 ID:17DYZEWD0.net
事故にしろ故意にしろ過失致死で逮捕やろ
なんで逮捕しないの警察は？
>>10
警視総監の先輩だからじゃね？
>>10
留置所で介護までしないといけないからめんどくせーじゃん
11 ：2019/04/20(土) 07:09:24.32 ID:rtgVJvK8O.net
実名で報道しろよ
警察は逮捕しろよ
日本の警察も報道も、腐りきって腐敗しきっている
12 ：2019/04/20(土) 07:10:06.50 ID:TfNc7Nb70.net
クボタの元副社長でもプリウスとか夢がないな
13 ：2019/04/20(土) 07:11:05.90 ID:QAQqBsHF0.net
トヨタVS上の中国民は
さすがにトヨタの方が優勢か
14 ：2019/04/20(土) 07:12:01.56 ID:DAFYyjeX0.net
クボタならトラクターでも運転してろ
15 ：2019/04/20(土) 07:12:13.88 ID:hsknH4Jh0.net
87で足も弱って周りからも事故るって心配されてるような爺さんなのに頑なにプリウスの欠陥と主張する奴ら
やばい
>>15
日本の大企業を叩く機会があれば何でもいい人たち
16 ：2019/04/20(土) 07:13:09.78 ID:uYpHRogx0.net
朝からワイドショーで大騒ぎするかと思いきや、ピタッと報道しなくなったな。
クソが。
18 ：2019/04/20(土) 07:13:13.67 ID:KncnzAV60.net
プリカスは
“自動車史上もっとも人殺した車”
として光り輝けそうだな
20 ：2019/04/20(土) 07:14:41.00 ID:kSAmhxyi0.net
勲章もらった人間は、人を轢き殺しても名前を隠してもらえるんだな
しかし、アクセルベタ踏みしといて、アクセルが戻らないとか
よくそんな白々しい言い訳できるもんだ
21 ：2019/04/20(土) 07:15:17.74 ID:FuAAZz3D0.net
足切断して家族に介護させとけよ
22 ：2019/04/20(土) 07:15:50.53 ID:2VXdrBIp0.net
車の欠陥で通して裁判しそう
23 ：2019/04/20(土) 07:15:55.64 ID:vgGQ3xIB0.net
あのぐちゃぐちゃですぐにメカトラブル確認とログ解析して車に問題はないと判断したのか、
いやあ警察は優秀だなあ
>>23
ブレーキ操作のログと故障診断はすぐ見るんじゃね？
ブレーキシステムの故障がなくて操作履歴がなかったから白だと判断したんだろ
>>27
トヨタ発表だよな？
いくらでも嘘つけるで。
>>41
ログは流石に一緒に見てるだろ
電装系生きてたらその場でブレーキ踏んでロガーで反応するかも確認するんじゃねーかな
加えて周りの車のドラレコとか防犯カメラの映像でストップランプ点いてたかも確認できるし
>>53
最近はログが残るのか…メーカーの危機管理？
>>23
お前今時の車乗った事ねぇのか？
データログなんか余程大破してねぇ限りすぐ調べられるわw
24 ：2019/04/20(土) 07:15:57.33 ID:JcgFrctg0.net
みんなトヨタ叩くのに必死過ぎ
25 ：2019/04/20(土) 07:16:20.26 ID:VohOm86t0.net
お前らそんなに走行中にシフトチェンジするの？(笑)
28 ：2019/04/20(土) 07:18:21.05 ID:LatqxG2J0.net
やっぱりな
29 ：2019/04/20(土) 07:18:23.14 ID:w3v5B33L0.net
工学博士で元クボタ副社長がなんで電子制御のプリウス乗ってたんだろうな
アナログなマニュアルの方が安心できそうなもんなのに
30 ：2019/04/20(土) 07:19:01.64 ID:Ztp7wAAK0.net
>>1
疑いじゃん
31 ：2019/04/20(土) 07:19:11.95 ID:E0J8Yb5J0.net
年寄りは日本の敵
32 ：2019/04/20(土) 07:19:29.92 ID:eAkvuhKm0.net
ブレーキ痕が一切無いから、嘘は通らない
33 ：2019/04/20(土) 07:19:30.89 ID:U8aimFQ80.net
二人殺してんだから死刑だろ
え？逮捕すらされてないの？
>>33
元東京地検特捜部長の石川達紘弁護士(78)が
レクサスで歩行者を死亡させた事件も逮捕されなかった！
34 ：2019/04/20(土) 07:19:36.31 ID:HDN5D8Nn0.net
早すぎだろ！
35 ：2019/04/20(土) 07:19:38.98 ID:a9C62Nxf0.net
産経 「無職の男」
これには笑った
37 ：2019/04/20(土) 07:20:12.85 ID:YyZOQ0B70.net
知ってた
38 ：2019/04/20(土) 07:20:37.77 ID:+XRXi2Te0.net
天下り先も超有名企業の副社長なんてウルトラエリートじゃん
39 ：2019/04/20(土) 07:20:40.40 ID:qUPXYNB70.net
もう身体が言うこときかないんだろ
40 ：2019/04/20(土) 07:21:02.70 ID:x/s/9qZk0.net
認めんなあ
これだけ事故起こりまくってるのに
42 ：2019/04/20(土) 07:21:32.49 ID:tuElEQFU0.net
ブレーキもアクセルも同じ「踏む」操作なのが悪い
日産ワンペダルってその点いいのかもな
44 ：2019/04/20(土) 07:21:59.65 ID:6FOmdHx30.net
逮捕されてねーのかよ
45 ：2019/04/20(土) 07:22:32.47 ID:T4FbFYL10.net
>>1
そんな早く判断出来るわけねーだろ
徹底的に国を上げて調査しろ
46 ：2019/04/20(土) 07:23:09.55 ID:nx5SVJls0.net
トヨタとクボタの戦いだけではないのだ！これはっ！
コメント
車に不具合は発見ざれずって、そりゃそうだろうよｗ
人撥ねながら「どうしたんだろうねー」くらいの感覚しか持ってない上級国民様だからなｗ
納税者なんて家畜にしか見えてないんだろ
老人によくあるアクセルとブレーキの踏み間違いだが、これは認知症が原因ではなく自分が考えている足の移動距離と実際の足の動きとに歳を取ると大きな違いが出てくる事が原因だね。
例えばよくあるのが段差を乗り越えたつもりがつま先が引っかかって転倒するとか、低い生け垣をまたいだつもりが足を引っ掛けて転ぶとかね。
その為にアクセルペダルは小さく、ブレーキペダルを大きく作ってあるのだが80歳を超える老人の感覚ではそれでも足りないぐらいなんだと思う。
たぶん、自分は20cmぐらい足を動かしているつもりなのだろうが、実際は5cmぐらいしか動いていないんだろうね。
こういうそれなりの社会的地位を築いてきたような人間ですら
巷に老人ドライバーの事故があふれまくってるのに他人事で
「自分は違う、自分は大丈夫」と思って運転しちゃうんだねえ
この人より程度が低い老人は世の中にごまんといるだろうから
そりゃ事故を起こす高齢ドライバーが減らない訳だ
トヨタ下げしたい日産社員が悔しがってる
死亡者2人・怪我人多数・目撃者多数・事故後一番に連絡をしたのが息子…これで何のお咎めもなかったらさすがに恨み買うぞ
ブレーキ（実はアクセル）をベタ踏みしてるのに速度が上がってる！
って、感じなのかね？轢きまくってる時点の加害者の心境は。
最近の車はEDR(イベント・データ・レコーダ）積んでいてアクセル、ブレーキ、ハンドルなどなど記録しているからな
飛行機で言うところのフライトレコーダ（ブラックボックス）や
操作と挙動は大体説明がついちまう
ガードレールに接触後に速度上げてるのなら、ペダルの踏み間違いだろうなぁ
これだけの経歴の人だったら運転手雇うか、移動するときだけタクシー使ってもよさそうだけどなんとも
87才が死ね 後何年年金で生きるのか その年まで生きて 人生の最終晩に人殺し 今まで積み重ね社会貢献したとしても
ただのじじいの殺人者
ガードレールに接触して、同乗の妻から「危ない」と言われたのに、反応が極めて曖昧。
痴呆が主たる原因でしょ。
東大博士号持ちで官庁務め、大企業役員と経て、叙勲までされていても、
最後はこんな大事件を起こして終わるんだから、老いは残酷。
随分前から危なっかしくなってたそうだから、子供が同居して、サポートしてあげられればよかったんだけどねぇ。
自分はミスってない、車が故障して勝手に～って言い回しだよな、アクセルが戻らなくなった、って
ブレーキが効かなかったじゃ踏み間違えたと半ば認めてるようなもんだもんな、非を認めたがらない汚いジジイだ
ただなぁマンに一つの可能性だけど
もしかして電子機器の不具合の可能性もある
最新版のジェットも落ちてるしなぁ
アクセルのバイワイヤーやめようぜ
上級国民はいるしそれを認識して動いている
ほんと上級国民は人を殺しても「飯塚さん」と報道するんだな
今TBSのネットニュースでも「飯塚さんは」と言ってて飯塚容疑者とも言わなかった
容疑者は容疑をかけられてる人という意味なんだし、問題ないだろう
ほんと上級国民の闇は深い
未成年強制性交でタイーホされても容疑者ではなくメンバーと報道したり
飯塚 さん と報道したり
本名を出さずにコロコロ変えられる通名で報道したり
マスコミはちょっと異常すぎるよね
こういう風に忖度して貰えるんだね。やはり戦うなら権力者か金持ちやな
庶民の最高の娯楽ですよ。庶民が偉い人をやるのはね。
アメリカで叩かれた頃の車、トヨタ内部では電スロ不具合も実際はあった感じでしたけど。
何もなくて米当局に１０００億円程度も支払ったりしないでしょうし、１００億円浮いたという事が書かれた米トヨタ社長のFAX表に出てましたし。
不具合隠蔽もあるんじゃないですか？