1 ：2023/12/05(火) 13:18:52.47 ID:MnEUHORR9.net
とにかくライドシェアっていうものをやりたい、何か新しいものをやってやったっていう、ライドシェアありきで進んでいて、あまりにも拙速で」（全国ハイヤー・タクシー連合会・川鍋一朗会長）
超党派の勉強会に出席した全国ハイヤー・タクシー連合会の川鍋会長は、自らも出席する政府の規制改革推進会議では推進派が多く「多勢に無勢で辛い」と訴えました。その上で、ライドシェアを導入する場合は、地理試験の廃止や2種免許取得の効率化といったタクシー制度の規制緩和や、利用者の安全を担保する制度の導入を求めました。
勉強会は、推進派と慎重派、それぞれからヒアリングをしていて、12月中旬までに論点をまとめたい考えです。（ANNニュース）
アベマニュース 2023/12/05 07:19
https://times.abema.tv/articles/-/10105573?page=1
2 ：2023/12/05(火) 13:19:41.11 ID:6T/GBH7b0.net
責任持って強制ボランティアやらせ切れるのは俺だけ！
9 ：2023/12/05(火) 13:21:23.00 ID:W0EV04xv0.net
日本人が作ると変な足かせばっか付けるから、Uberそのまま入れてくれ
10 ：2023/12/05(火) 13:21:41.57 ID:F5JEbXPP0.net
文句言うなら、配車を増やせ
お前らが十分な配車をせずにいるから、
こんな格安サービスを誘引する事になる
>>10
バスもトラックもタクシーもドライバーがいないって散々言われてるだろ
>>191
今いるだろ
来年飛んでいくんか?
11 ：2023/12/05(火) 13:22:08.53 ID:Ee6RRbMi0.net
ヒント：年次改革要望書
12 ：2023/12/05(火) 13:22:23.69 ID:MEf0jGGC0.net
このおっさんみたいな何やってるかわからない謎の協会がたくさんあって
利権でガチガチになって運転手が生活する給料もなくなった結果が
タクシー業界崩壊の原因だろ
>>12
法人税と金持ち税の減税の代わりに、消費税増税したことが原因だぞ
14 ：2023/12/05(火) 13:22:49.95 ID:5mDFEDmK0.net
ライドシェアなどという意味不明の外語を使わずに白タクと言えよ
15 ：2023/12/05(火) 13:23:10.33 ID:k3gaqJ4g0.net
>>1
公道を私物化してるタクシー業界が辛い言っても響かんよな
ライドシェアは論外だが
16 ：2023/12/05(火) 13:23:21.99 ID:/qBNhZH50.net
変な利権があるんだろうけど
知らん素人の車になんぞ怖くて乗れんわ
運転手が外人なら尚更な
17 ：2023/12/05(火) 13:23:27.16 ID:PClAJEmL0.net
ウーバーなど外資を参入しやすくさせるための規制緩和。
19 ：2023/12/05(火) 13:24:25.39 ID:/r/wL1Dl0.net
タクシー利権はさっさと無くさないと
遠回りして金稼ぐなよ雲助ども
20 ：2023/12/05(火) 13:24:40.24 ID:XZOpOzGM0.net
既得権益側が言ってもねえ
21 ：2023/12/05(火) 13:24:50.00 ID:cJ+5tjlF0.net
社会実験してみれば良い
三浦とかでなく、蕨辺りで外国人が不正しまくるのを見てみたい
22 ：2023/12/05(火) 13:25:57.75 ID:MVoc1Wu50.net
アメリカだと年1000件ライドシェアで性犯罪やら盗難やら。なかには薬物常用ドライバーなんてとんでもないのも。日本だと金ある奴はタクシー使って、貧乏人はライドシェアと二極化していく
23 ：2023/12/05(火) 13:27:10.54 ID:/E01GQfk0.net
搭乗者保険に入ってない白タクは勘弁だけど、それ以外はデメリットなさそう
>>23
その保険、客乗せた場合も下りるのか？
24 ：2023/12/05(火) 13:27:42.08 ID:M5KQaipy0.net
業界は外国人ドライバー大量に入れるとか言い出したしな
安全安心が大切とか言ってたくせに
かたことの日本語能力だと問題起こるのに
26 ：2023/12/05(火) 13:27:50.79 ID:f9a2lLyt0.net
アメリカの圧力じゃないの？ワクチンみたく。
28 ：2023/12/05(火) 13:30:21.61 ID:WIUI99eJ0.net
タクシー業界が無能過ぎたからしゃーない アプリで車も運賃も乗る前に選べて配車できるUberのメリット多すぎ
29 ：2023/12/05(火) 13:30:38.78 ID:WZfWP4KR0.net
ライドシェアのドライバーは外国人ばかりになるよ
30 ：2023/12/05(火) 13:31:10.77 ID:MEf0jGGC0.net
タクシー運転手もこのおっさん達に利権チューチューされるくらいなら
働いた結果が反映されそうなライドシェアに移ったほうがマシだろうな
ライドシェアも利権で潰されるならもう知らん
日本がダメ
32 ：2023/12/05(火) 13:31:47.44 ID:1qlStnlK0.net
ライドシェア推進
小泉進次郎
河野太郎
菅義偉
33 ：2023/12/05(火) 13:31:59.43 ID:DjAtENiE0.net
だったら時間通りに来い
34 ：2023/12/05(火) 13:32:13.03 ID:WIUI99eJ0.net
外国人でいいよ
近距離で舌打ちされたり小銭なくて嫌味言われたりするよりアプリ決済してくれる外国人の方が100倍ましだわ
36 ：2023/12/05(火) 13:34:06.37 ID:l9rAaZnQ0.net
政治家に献金してライドシェア反対のほうへ導くんだ。
コメント
白タクはフランスやイタリアで失敗して取り止めになったんだがな。
外人ドライバーOKにしたあたり、どこかのロビー活動で袖の下を貰っているんだろな。
外国人ガーとか言ってるけどそもそもこの国を守る価値がないから問題ない
そもそも子供が少ない、自動運転の実験が始まっていていずれ普及しそう。という状況化で二種免許態々取って、タクシー運転手っていう専業ドライバーになってくれる人間。それを大量に用意しようってのがムリゲーなので。
すでに都内や新幹線が止まるようなデカイ駅ですら、閑散期以外はタクシー足りてない。京都や成田とかは言うまでもない。自動運転の普及までは何としてでも足を増やさないと話にならない。
あと外国人がーって騒ぐけど、下手するとナビさえ使えない様なジジイが、無線片手に現役でやってるのが今のタクシー業界の現状なので、コンビニに突っ込みかねない様な人達に、ハンドル握らせてるという別の危険が見えてない。
あと拙速というか、既得権の為に芽を潰し過ぎてこんなになるまで放置だった。というのが正しい。そもそも現状地域にタクシー会社がなければ、実は白タクも違法じゃないんだがな。それを態々会社作って潰したりもしてきてるし。
その特例の枠を広げて、足りない場所にピンポイントで白タクを供給するってのが現状の落としどころじゃないの？
ライドシェアは、そもそも既に実施されてきたって事を知らない人が多いよね。
タクシー業界なんて別に守らんでええわ
配送業に鞍替えしなさい
自分の所の取り分が減るから辞めろと言ってるポジショントークにしかならんだろ
屁理屈こねてねーで我々の生活はどうなるのかと言う方がまだ良いわ
犯罪と事故が圧倒的に増える
今まで保てていた品質が崩壊する
免停のアル中とかの白タクに乗ってしまったら同乗者も飲酒同乗者として捕まってしまう。
非常にリスキーだわ
そもそも外国人なら日本人がやりたがらない仕事もするって考えがもう時代遅れだろ
最早外国人からしても高給じゃない日本で働こうなんて思う外国人はまともじゃないのしか来ないだろ