1 ：2022/05/26(木) 06:21:54.40 ID:0IjTgF/K0.net
EVだけでいいよね
2 ：2022/05/26(木) 06:22:32.85 ID:0IjTgF/K0.net
燃料電池は普及しなさそうやしプラグインハイブリッドなんて時代遅れもええとこやし
>>2
プラグインハイブリッドのどこが時代遅れなん？
電気自動車とガソリン車のいいとこ取りやろ
>>18
これが日本人か
悲しいなぁ
3 ：2022/05/26(木) 06:24:57.19 ID:oUkjRZMr0.net
これはマジ
はよ水素やめろ
あとしょーもないGRブランドのスポーツカーと
>>3
水素は大型とか鉄道とか産業用途とか乗用車でポシャっても幾らでも横に拡げられる
んで単社で投資出来る日本企業はもはやトヨタくらいしか無い
>>12
大型車のこと忘れとったわ
その通りや
4 ：2022/05/26(木) 06:28:09.37 ID:OxJbAMxBM.net
EVなんて100年後でも怪しいわ
>>4
もう走ってるの知らないの？
>>4
ああトヨタじゃ100後でもまともなの作れないってこと？
5 ：2022/05/26(木) 06:28:26.24 ID:tHlBkhkc0.net
ワイを雇わない時点で本気ではない！
6 ：2022/05/26(木) 06:28:32.85 ID:FkCvsKlz0.net
児童運転はよしろや
>>6
ダメだろ・・・
10 ：2022/05/26(木) 06:30:12.21 ID:OxJbAMxBM.net
EVとか再生可能エネルギーとか信じてる奴って算数苦手そう
どう考えても無理やろ
>>10
算数得意だと天然ガスから水素作って水素ステーションに輸送する事が合理的だと感じるんか？
>>44
わい水素なんて推してないで
11 ：2022/05/26(木) 06:31:04.59 ID:FWbkL0Q/0.net
水素は可能性ないんかな？
>>11
水素ステーション全然ないし
14 ：2022/05/26(木) 06:32:24.62 ID:CLLcUWmRa.net
車がみんなクソデカバッテリー積むようになったとして
生産や廃棄にかかる環境負荷笑はどうすんねん
>>14
いくら環境負荷かかろうが白人様がこれが正しい言うとんのやから心配ないぞ
15 ：2022/05/26(木) 06:32:33.97 ID:oUkjRZMr0.net
EVやFCEVが正しいかどうかか問題と違うで
ヨーロッパの連中がそう決めたんやからジャップは大人しく従うしかないんや
さもなくば巨人トヨタでも脆いもんやで
>>15
世界販売台数、売上高、純利益
いずれも2021年の世界一位はトヨタグループだけどな。
>>30
だから何ってかんじやけどな
今の話されても
>>36
草
ガイジかよコイツ
>>40
今すごいところは衰退せんのか
それなら今の話だしてきたのはわかるが
>>43
そら将来的に投資可能なキャッシュを多く抱える企業が未来で勝つ確率は一番高いやろ。当たり前の話や。
お前、投資もやったことないガイジのくせに将来予測なんぞしとるの？お前、自動車関連企業のキャッシュフロー調べとるか？
トヨタとフォルクスワーゲンが飛びぬけてる。
>>30
テスラはおろかフォルクスワーゲンにもヒュンダイにもEVで負けてるのにこれからも一位保てると思ってんのか
>>49
将来表したね。やっぱヒュンダイの名前出したいだけの韓J民やんけｗ
「今の話は関係ない」って君の言葉やで。
つうかヒュンダイなんてEVの世界販売台数数万台レベルでお話にならんレベルやけど
この前の新車のカタログスペックでホルってんの？
20 ：2022/05/26(木) 06:37:44.17 ID:1YXc4YTzM.net
雇用を守るのが第一なんや😡
頑張れば何とかなる😡
21 ：2022/05/26(木) 06:42:38.12 ID:OxJbAMxBM.net
まあ内燃機関全盛は変わらんよ
数年以内にグダグダになってEV終了やわ
置き換えられるわけ無いやん
ごく一部限られた用途でEV化されるだけ
むしろどうなったら今の車をEVに置き換えられると思ってるんだ
>>21
せやな
スマホもグダグダになって終了したもんな
我が国の技術力最高や
>>21
日本が衰退した原因がつまったような書き込み
23 ：2022/05/26(木) 06:43:55.73 ID:Qj8dS8MNd.net
なお普通車の燃料電池車はコケてEVも世界トップクラスのバッテリー製造技術を持つ中国bydの技術を借りても大手海外製EVより効率の悪いEVしか作れなかった模様
>>23
頭いい友達の宿題のノート借りて写させてもらったけど字が汚くて先生に怒られるみたいなもんやな
>>23
パナソニックって中国に負けてるんか
>>23
技術を借りてるんじゃなくて中国製造のEVには地場産企業の電池を使うだけの話だぞ。
これまでの中国製造の内燃機関自動車にも中国のサプライヤーから一部の部品を調達してるし、それと変わらんわな。
27 ：2022/05/26(木) 06:47:35.21 ID:ByRDubQvp.net
テスラいいよな
>>27
悪役で古代を絶望させるいいキャラだったよな
31 ：2022/05/26(木) 06:50:51.55 ID:DCJ0h8vz0.net
ホンマに環境のためにEVにすると思ってんのか？
ジャップ潰しするためやろ
33 ：2022/05/26(木) 06:52:34.19 ID:DoGZP+5Yp.net
クリーンディーゼル詐欺バレちゃった><
HVは難しすぎてまともなもの作れない><
EVをクリーンということにして無理やり押し進めよう><
>>33
ロシア「ほな天然ガス欲しけりゃわかってるな?」
34 ：2022/05/26(木) 06:53:39.63 ID:wv31SXWa0.net
ev化推し進めてるのは欧州だけど欧州での日本車のシェアとかクソ雑魚じゃん
雑魚潰しにリソース注ぐ意味はなに？
39 ：2022/05/26(木) 06:56:09.95 ID:z3q28VMN0.net
ウクライナにトヨタ工場作れば雇用と復興に貢献できるしまさに読んで字の如くトヨタ王国になるかもよ
やっちゃいなよ！
41 ：2022/05/26(木) 06:57:58.83 ID:OxJbAMxBM.net
脱炭素、EV、太陽光あたりは要するに覇権争いでチャイナの没落と共に終わりました
奴隷労働全世界にバレたからな終わりですよ終わり自滅あほキンペーを恨め
46 ：2022/05/26(木) 07:01:13.76 ID:U1gP50we0.net
EVの出荷台数はコロナ並みに伸びてるのに電池のスケールメリットは
それほど出てないどころか一部で値上がりしてるやろ？
これは
「現状の効率のまま蓄電池をアホみたいに作ったら資源が枯渇して量産価格どころじゃなくなる」
って言う20年前に出されてた予想をまるっとなぞってるんや
要するにEVは蓄電池の充填効率に関して1000倍とかの出鱈目なブレイクスルーが無い限り
早晩材料価格が高騰して頭打ちになる
48 ：2022/05/26(木) 07:01:43.99 ID:+2Lz22ska.net
>>1
保持金なしで売れたらね
52 ：2022/05/26(木) 07:04:18.87 ID:0IjTgF/K0.net
なんか車好きな奴ほど時代についていけない感じあるよなあ
54 ：2022/05/26(木) 07:04:43.82 ID:U1gP50we0.net
実際全然安くならないでしょ
5年くらい前は「エンジンと変速機に比べたら電池＋モーターは格安に作れるから車輌価格が半分になる！！」
って言われてたのに未だにEVの値段は補助金シャブ漬け丼でやっと競争出来るレベル
電池の値段が高過ぎるんだね、そしてこれからもっと高くなる
55 ：2022/05/26(木) 07:07:27.07 ID:ldBUOu/90.net
日本は取り残されていくんやろなってのがこのスレ見ててもわかる
57 ：2022/05/26(木) 07:09:59.32 ID:GScQxhe+a.net
スマホが出たばかりのガラケーホルホルしてた頃を思い出すな
58 ：2022/05/26(木) 07:10:41.19 ID:Wy0iONfpd.net
スマホ出てきた頃を思い出す
59 ：2022/05/26(木) 07:11:16.73 ID:U1gP50we0.net
まあ昭和のボンクラ老害共も原子力をこんな風に扱って後先考えずに乱造してたんだよ
ヒトカスの傲慢不遜は一度や二度の失敗では治らないんやね
コメント
>児童運転はよしろや
馬鹿だなあｗって思ったけど真に今求められてるのはこれなのかも知れんなあ
日本の中小企業を守るためにも
プラグインハイブリッドか
ハイブリッドに重きを置くべき
中小企業の方が多いんや
政府は今までエンジン部品を製造している会社の雇用や技術をどう思っているん？
エンジンもバイオ燃料にしたらカーボンニュートラルだろ
EV車はバッテリーが本体な分
世界レベルで普及させようとすると生産時然り購入者のランニングコスト的なもの然り
いろんな要素の不具合出るよな
アルコール燃料騒ぎのときどうなったよ？って
トヨタの既存の技術で水素に移行ってのが技術的にも環境的にも経済的にも一番マシな気がス
EVなんてまだまだ現実的じゃないからね
アホの欧州も近いうちに手の平返すだろうよ
実のところ電気自動車の歴史はヘタなエンジン車より古い
最初に設計された時と基本構造は殆ど変わってないそれぐらい設計に手を加える部分がない
枯れ果てた技術の集合体がEV車よ
ガソリン・ディーゼルエンジンの方がよっぽど進化してる
トヨタの電気自動車熱垂れしてて草
EV基地って韓国人だったのか
テスラ車が事故でバッテリーが数日燃え続てたのを見て、大容量バッテリーのEVなんて怖くて乗れない。寒い場所では出力低下、暑い場所では自然発火。ガソリン車より危ないじゃないか。