1 ：2020/11/08(日) 12:02:31.55 ID:VnveDIYn0●.net
「変動運賃制」に注目が集まっている。
JR東日本の深沢祐二社長は2020年7月の
定例記者会見で、「ダイヤや運賃の見直しの
検討をしている」と述べ、変動運賃制がその1つ
だと指摘した。
現在の日本の鉄道の運賃は基本的に乗車した
距離に応じて決まる仕組みだ。
これに対し、変動運賃制は、混雑のピーク時に
運賃を高くしたり、ピーク以外の運賃は安く
したりして、時間によって運賃を変えるものだ。
ピークを分散化できれば、密の状況を緩和する
ことができとして、JRは感染予防の意味合いを
強調する。厳密に変動運賃制とは言えないが、
東京メトロは東京オリンピックに備え、混雑緩和策
の一環として「オフピークプロジェクト」を実施している。
ラッシュ時を避けて乗車した人にはポイントを付与
する取り組みで、実質的な割引といえる。
変動運賃制には同じような効果が期待できる。
JJR西日本も同様に、変動運賃制を検討すると表明、
両社は国土交通省と導入に向けて協議を進めている
とされる。JR各社だけでなく、私鉄大手にも同様の
動きが広がる可能性がある。
同社は定期券で導入する可能性を示唆するが、
混雑のピークとなる時間帯を避けた乗客向けに
運賃を引き下げた定期券を導入する一方で、
いつでも乗車できる従来型の定期券は値上げ
するような形が考えられるからだ。
「JR東日本は『値上げする』とは一言も
言っていないが、変動運賃制の導入で実質的
に値上げとなる可能性は小さくない」と話す
鉄道関係者は少なくない。
https://news.yahoo.co.jp/articles/e49df93f83eb509a2e0a0a824ecb8fa45371a03a
2 ：2020/11/08(日) 12:02:50.60 ID:+N+tUCDH0.net
いいねぇ〜
3 ：2020/11/08(日) 12:03:27.97 ID:9S8cDXM50.net
やった方がいいよ
4 ：2020/11/08(日) 12:04:35.34 ID:A3ba3dDK0.net
定期どうすんだ？
5 ：2020/11/08(日) 12:04:46.11 ID:6D7d3/Ju0.net
交通費全額支給だからどうでもいいぞ
>>5
保険料も上がるんだぞ？
そんなんも分からないから社畜なんだよ
6 ：2020/11/08(日) 12:05:59.51 ID:Bv3rNS1I0.net
くだらん理屈で小銭巻き上げることばかり考えてるな
7 ：2020/11/08(日) 12:06:05.77 ID:BMW5DRuL0.net
これ通勤費どうなるんだ
コロナ不景気で支給額アップなんかないし
>>7
フレックス拡充してノンピーク時間出社を基本にして超過分は個別精算だろうな
>>16
労組が黙ってないだろ
>>22
国労乙
>>22
ならば組合員だけ通常出社だな
>>7
オフピークを安くする
8 ：2020/11/08(日) 12:06:05.90 ID:jzv4xVzN0.net
これから冬だからコロナ出した会社は何日か本社封鎖とかになって出勤率を本気で下げにくる可能性
9 ：2020/11/08(日) 12:06:11.82 ID:jk6Qod+o0.net
２ちゃんねるに書き込んだの読んでくれたのかな
サンキュー
10 ：2020/11/08(日) 12:06:25.78 ID:Ihnr3S4R0.net
お客さんに辛い思いさせてるのにさらに高い金取るとかどこのテーマパークだよ
11 ：2020/11/08(日) 12:06:30.53 ID:9P4twTeW0.net
混雑が緩和されると即減便
12 ：2020/11/08(日) 12:07:01.67 ID:DfqM2H/Y0.net
セクシー大臣の袋有料化からアイデア盗ったな！ちくしょー！
13 ：2020/11/08(日) 12:07:03.79 ID:k7Jz6yPz0.net
１１時に会社行って１５時に帰ればいいのか。
>>13
15時に出勤して11時退社に決まってんだろ
14 ：2020/11/08(日) 12:07:11.28 ID:kMJk2OoJ0.net
殿様商売
15 ：2020/11/08(日) 12:07:12.12 ID:5M3RnLCg0.net
名古屋の地下鉄は既にそうだぞ
といっても交通系電子マネー（マナカ）で払った時のポイントが昼間時間帯だと高くなるだけだけど
>>15
名古屋は大昔から昼間時間帯だと割引率が高いプリカがあったな
17 ：2020/11/08(日) 12:07:40.60 ID:PYGpWFBy0.net
ほー考えたね
18 ：2020/11/08(日) 12:08:02.92 ID:tjW1Zi570.net
小売なんで見逃してや
19 ：2020/11/08(日) 12:08:29.12 ID:GExcJHIk0.net
切符買うより通勤定期のほうが高くなったりすんのかね
>>19
定期はそのうち乗った時間帯で別精算とか、でも一日に何度も使ったらわりだかとかね。
20 ：2020/11/08(日) 12:08:54.53 ID:Ihnr3S4R0.net
会社はラッシュ交通費出さないで早くこさせて働く時間も変えないで
勝手に早く来て仕事してるんでしょ金は出さないよって感じになりそう
21 ：2020/11/08(日) 12:08:55.72 ID:oEtIVUoL0.net
経費精算が大変になるかも
23 ：2020/11/08(日) 12:10:15.57 ID:TthTVru50.net
通勤時間が毎日同じじゃないとわけわからなくなるの？
24 ：2020/11/08(日) 12:10:34.93 ID:A4GqVIQD0.net
よし、次は体重か体型どちらかで変動だな
>>24
それ要る！
25 ：2020/11/08(日) 12:11:00.92 ID:cS+se/0O0.net
強制的に始業時間変わるな
26 ：2020/11/08(日) 12:11:19.99 ID:Bv3rNS1I0.net
むしろ体重制にしろよ
>>26
デブは着席したいなら別料金だよな
>>26
賛成、無理ならデブ専用車両作るべき
>>26
実際には無理だろうが、採用して欲しいよな。
>>26
体重じゃなくて、体積にしろ
筋肉は同体積で脂肪より重いんだよ
27 ：2020/11/08(日) 12:12:20.70 ID:hULkrF9e0.net
ピークタイムよりも遅くシフトして10時出社が増えることを期待してるんだろうけど
ジャップ企業は７時出社にするんだろうな・・
>>27
もっとも混むのが6時になったりしてね
>>43
高くするなら始発から適用しないと
そうなるよね
>>27
10時出社が増えたら元々10時の俺が困るから7時スタートでいい
28 ：2020/11/08(日) 12:12:22.08 ID:irggi+Mb0.net
どーせサラリーマンは郊外に家買って
リモートワークなんでしょ？問題ない
29 ：2020/11/08(日) 12:13:01.33 ID:XL/XTfKI0.net
早く欧米みたいに
自由解雇、ボーナスなし、交通費なしになればいいのに
30 ：2020/11/08(日) 12:13:19.22 ID:NVz+Smha0.net
波動を使って電車を移動できる人はお金もらえるの？
31 ：2020/11/08(日) 12:13:22.24 ID:hULkrF9e0.net
JR西日本にあった昼特切符みたいなもんか
>>31
今はICOCAでポイントをつける特典をしてるね
32 ：2020/11/08(日) 12:13:40.01 ID:m0Owe3Vi0.net
企業の負担が増えるだけの話か
35 ：2020/11/08(日) 12:15:07.13 ID:IszTw4eS0.net
高く取るならその分快適にしろよ
36 ：2020/11/08(日) 12:15:38.14 ID:Y1UsEwKa0.net
効率が良くなるのに値上げとかおかしいやろ？
コメント
一律値上げして昼使用にはsuicaでチャージバックの方が現実的
変動運賃制となれば、鉄道会社は混雑率をキープするように本数減便を進めるので、平均混雑率が上昇し、感染リスクを高まると予想する。企業は、歳出抑制と感染リスク低減のためにテレワークをますます進めていくと思われる。結局、鉄道会社の経営はジリ貧になると思われる。
ロンドンがこの方式だけど、めっちゃ良かったぞ
定期があるから、通勤通学の負担はない。代わりに、ラッシュ時に出かける人が減るから混雑緩和になる
リスクの高いラッシュ時に不要不急のヤツらを追い出すだけでも効果はあるだろ
実際進めば、フレックス導入や都市手当などで労働者には還元されるだろう。